Aftonbladet – 18 oktober 1866, sida 2

Björling erhöll 14 röster, dr Boethius 9, dr Ljungdahl 4, kontraktsprosten Arosenius 4, prosten Westerlund 3, prof. Cornelius, dr Skarstedt, dr Nordengson, dr Melin, prosten Euren, prosten Thunblad, prosten Törnblom, prof. Hulterantz, lektor Björling, lektor Sunden och statsrådet Carlson hvardera 1 röst. — Ledig komministratur. På förslag till en inom Klara församling ledig komministerbeställning har Stockholms konsistorium i första rummet uppfört pastorsadjunkten i Jakobs och Johannis församlingar 3 G. Rogberg, i andra rummet kateketen i Katrina församling C. A. Leopold såmt i tredje förslagsrummet v. pastorn, fil. dr E. v. Baumgarten. — Vapenkomite. Enligt norska Morgenbladet äro direktören för Kongsbergs vapenfabrik öfverstlöjtnant Landmark, artillerikonstruktören kapten Griner och kaptenen i Throndhjemska infanteribrigaden Sommerschild utsedda till ledamöter i en svensknorsk komit, som den 15 nästkommande November skall sammanträda i Stockholm, för att föreslå ny modell för handskjutvapen för de förenade rikenas armå6er samt undersöka, huru våra äldre gevär böra förändras för att medgifva lättare och svabbare laddning. — De offentliga föreläsningarne i stora börssalen öppnades i går afton af docenten Nyblom med en inledning till de föredrag öfver ?Konstläran?, hvilka hr Nyblom kommer ait fortsätta under påföljande fyra onsdagar å samma ort och timma. Lokalen var uppfylld ända till trängsel. — Industripalatsets utrymning bedrifves nu dagligen med ett betydligt antal personer; men tvifvelaktigt är dock om detta arbete kan blifva fullbordadt till den beräknade tiden... Monitormaskinernas nedtagning pågår och såväl de som Motala-verkstadens öfriga artiklar skola hemföras med ett ef verkstadens ångfartyg. I går uttogos Högboverkens artiklar, af hvilka den stora göten, som väger 126 centner, den 14 fot långa pistonstängen, som väger 120 centner och den smidda 25 föt långa axeln,-som väger 141 centner, transporterades ned till kajen och: ombord; på tvenne. sammankopplade pråmar, hvilka i dag bogserats af en ångslup till Södra varfvet, der axeln skall på hr Lindbergs mekaniska verkstad finsvarfvas. Emedandbssa pjeser i anseende till deras stora tyngd icke kunna köras uppför Götgatsbacken, måste de från Södra varfvet transporteras till: Södra bangården för att på jernvägen afgå till Göteborg och derifrån vidare till någon fransk hamn och sedan till Pariser-expositionen. — The English Swedish Bank. Vid i går af bankens direktion, Stockholms afdelning, på begäran utlyst sammanträde med härvarande aktieegare utsågs föret gexom acklamation frih. K. Boade till ordförande. Det upplystes genom ordförandens frarställniog och cn af ir W. FF. Dalman för direk: tionens räkning uppsatt promamaria, att förlusten, som direktioren i Lvucon uppskattat till 100,000 eller 5 pr aktie, i sämsta möjliga fall icke komme att öfverstiga 80,000 f, hvadan aktierna i verkligheten hade ett värde af 21 . På grund häraf och i hufvudseklig öfverensstämmelse med nämnda promemoria uttalade sig aktieegarne för att banken borde fortsätta sin rörelse ätt direktörerna i Sverge skulle få på eget ans svar besörja sådana affärer, som omfatta här i landet befintliga industriella företag eller enskilda kreditoch låneansökningar, så att inga dylika sffärer transigeras i London utan de svenska direktörernas tillstyrkande samt att förvaltningskostnaderna måtte för framtiden betydligt nedsättas. : Härom skulle protokollsutdrag af notarius publicus dAubigrå uppsättas och, jemte härvarande afdelningsdirektions tillstyrkande, afsändas till direktionen i London. Sammankomsten var mycket talrikt besökt. (P. T.) see nen — Kullsegling. På Riddarfjärden inträffade i tisdagsmorgon vid 3-tidem den olyckshändelsen, att en storbåt seglade omkull och sjönk straxt utanför garnisonssjukluset, Endast en del ef masten är synligöft ver vattnet. Skepparen, som förde. bäten, heter Jansson och såväl han -om hans matros blefvo räddade. 4 — Tillbud till olyckshändelse. . I dag på morgonen, då ångfartyget Skåne, fördt af kapten Malmberg, hade lagt ut från-Skeppsbron för att afgå på sin tur till södra: Orterna, såg man en. roddarbät gå ut från Bomelupstrappan, medförande en passagerare som kommit för sent. Kaptenen på ång. båten kunde i följd af en del tomfets placerande på kommandobryggan icke se den från sidan kommande båten, utan satte mäskinen i gång just då båten upppatt fartyget, hvadan denna drogs in till hjulet och krossades i eit ögonbl.ck af skoflarne. Genom skriket fråa de båda roddargummorna och från de å kajen stående personerna blef kapten Malmberg uppmärksamgjord på olyckan och stoppade maskinen. Befälhafvaren på ångslupen Adolf, kapteu Österlund, skyndade genast till-och bergade passageraren, en oxhandlare från Kalmartrakten, som låg i vattnet, hvarjemte de båda roddargum