Aftonbladet – 22 september 1866, sida 3

Rättegångs-. och Pollssaker. Ångslupen Triton öfverseglad. Angående den i går timade olyckshändelse, dervid ångslupen Triton öfverseglades af ångfartyget Aros med dem påföljd, att ångslupen sjönk, och dess befälhafvare kapten Boström omkom, har polisundersökning hållits i dag. Dervid voro tillstädes ångslupen Tritons besättning. maskiristen Jonsson, omkring 20 är gammal, samt polettförsäljaren, gossen A. F-. Liljeblad ; vidare fyra af de passagerare, som åtföljde båten vid olyckstillfället, nemligen kapten C. G. Breitholtz, kontoristen J. G. Moll, stadsmäklaren M. J. Neijber och fyrverkaren Strandman. En mamsell vid namn H. Wickander hade äfven varit med, men hon kunde i dag ej komma tillstädes, emedan hon insjuknat. Derjemte: voro direktören för bolaget Unionen C. H. Backert samt trenne officerare, tillhörande sappörkåren, hvilka åsett händelsen, på kallelse närvarande. Maskinisten Jonsson, först hörd, uppgan att Triton, som besörjde trafiken mellan Tranebergs bro och Mälartorget varit på vägen hit till staden. Efter att ha afhemtat passagerare vid Marieherg,: hade ångslupen tagit sin vanliga kurs tvärt öfver farvattnet samt styrt emot södra landet. Den hade då mött ångbåten Aros. Såvidt Jonsson förstod, hade kapten Boström hållit riktig kurs och styrt såsom han skulle, men Aros hade fallit af åt babord och trängt in på Triton. Jonsson hade stått vid maskinen och hört kaptenen ropa, då de voro på tre å fyra famnars afstånd från Aros: Fullt framåt! Ögonblicket derefter skedde sammanstötningen. ngslupen tog småningom in vatten och sjönk. Gossen Liljeblad och mamsell Wickander fattade nu i den simmande Jonsson och bådo honom rädda sig. En stund höll han dem också uppe, men då hans krafter började svika, fick han tag i en planka, som legat i båten, och vid denna förmådde han mll Wikander och gossen att haka sig fast. Jonsson samm nu i land, och de andra båda blefvo efter en stund upptagna i den från Aros utsatta båten. Stadsmäklaren Neijber och kapten Breitholtz, af hvilka den förre stigit ombord vid Smedsudden och den sednare vid Marieberg, berättade sammanstämmande, att Triton hällit rätt kurs styrbord om Åros, men att Aros fallit af åt babord. Kapten Boström hade då ytterligare fallit undan åt styrbord, men ännu en gång hade Aros fallit af åt babord, närmande sig Triton. Båda båtarne gingo med full fart. Då hrr Neijber och Breitholtz sednaste gängen observerade den mar növer Aros gjorde, hade de yttrat till hvarandra: Det här går aldrig väl. Båda två hade derefter, då de sågo att en sammanstötning var oundviklig, kastat sig i sjön. Aros hade genast stoppat, liksom den efter Aros kommande ångbåten Köping hvilken befann sig på 3 å 400 alnars afstånd från Aros, men åt norra landet till. Då hrr Neiber och Breitholtz, efter att ha varit under vattnet, åter kommo öfver vattenytan, befunno de sig i närheten af skoflarne på Aros hjul. Någon lifräddningsboj hade ej utkastats från båten åt dem, utan endast en lina, och med lenna blefvo de efter en stund upphissade på fartyget. Af samtlige passagerarmes berättelser framgick, att man der syntes ha blifvit alldeles handfallen. Det drog om flere minuter, innan fartygets båt kom i ordning, ocht mamsell Wickander samt jossen Liljeblad skulle otvifvelaktigt omkommit, lerest icke maskinisten Jonsson med egen lifsfara först hållit dem uppe och sedan haft den rådigheten att lemna dem den planka, vid hvilken de hakade sig fast. Kontoristen Moll instämde i de föregående uppgifterna, såvidt det rörde anledningen till olyckan, anseende han, liksom de andra, att kapten Boström styrt rätt, men att Aros styrt orätt, och att dess manöver, att sista gången falla af åt babord, då Triton höll undan åt styrbord, föranledde olyckan. Hade kapten Boström tid varsnat faran, ansåg han att sammanstötningen möjligen kunnat undvikas, om Triton hållit kurs emellan Aros och Köping. Hr Moll fick simma omkring en god stund, innan han blef upptagen af den från ångbåten Köping utsatta båten, som satte honom i land vid Smedsadden, der han stigit ombord. Fyrverkaren Strandman var den enda af de ombord å Triton varande personerna, som ej kom i vattnet. Då sammanstötningen skedde, nade han den rådigheten att fatta tag irelingen på Aros, der han höll sig fast, tills han blef lragen ombord. Ingen af deltagarne i olyckan kunde lemna någon upplysning om kapten Boström. Han rade stått vid rodret då sammanstötningen skedle, och antog maskinisten Jonsson, att han möjigen fastnat i rortaljan och dragits under vattret af det sjunkande fartyget. En annan af de närvarande sade sig ha sett honom göra ett par imtag, men ögonblicket derefter hade han förvunnit, utan att sedermera synas till. Triton jönk på något öfver 100 fots afstånd från land. Vid dagens förhör var hvarken befälhafvaren Aros, kapten Sundin, eller någon af nämnde artygs besättning tillstädes. tg sr dogoak Ce nan arne drag LA