Aftonbladet – 21 september 1866, sida 3

ventarier m. m. bifölls efter votering med 23 j mot 8 nej. Landstinget åtskildes kl. .8. — — Korvetten Najadens tjenstförteckning. Un der denna rubrik innehåller sednast utkomn: häfte af Tidskrift i Sjöväsendet en uppsats redogörande för detta nu snart 31-åriga ör logsfartygs trägna tjenstgöring. Korvetter är byggd, efter ritning af öfverste J. A. a Borneman, på gamla fregattbädden å Carls krona örlogsvart och arbetet leddes af pre mierlöjtnanten vid konstruktionskåren G. L Hjort. Lördagen den 8 November 183 (Drottning Desiderias födelsedag) löpte kor vetten af stapeln, med iakttagande af alla vid sådana tillfällen öfliga ceremonier. Skeppen i flottan flaggade, kunglig salut dånade från Kungshalls batteri. Hafvet omfamnade sin nyss födda dotter och välkomnade henne i det blå. Najaden gick året derpå ut på sitt första sjötäg, till Nordsjön, med krigs. skolans kadetter; och har sedermera varit ute på icke mindre än 22 expeditioner under 1741, sjömånader. Korvetten är nu 30 är och 10 månader, har uppnått en tjenstetid af 30 är, bar varit inmönstrad 14 år och 6!2 månader, skurit norra vändkretsen 14 gånger, eqvatorn 10 gånger, södra vändkretsen 8 gånger, norra polcirkeln 4 gånger och tillryggalagt under de många sjötågen inalles minst 216,000 engelska mil, det är så lång väg som 10 gånger rund jorden, det är så långt som härifrån till månen. Hon har 2 gånger triumferande seglat mellan Scylla och Charybdis och, hvad mera är, aldrig lidit ringaste haveri eller ofall, om man ej såsom sådant anser förlusten af en båt eller möjligen en bramstång. Snedsprånget på gamla dagar öfver Galoperna (det var den 19 Oktober 1858, då vid angörandet af engelska kanalen efter flera dygns hårdt och motigt väder i Nordsjön och under mörk regntjocka, korvetten stötte lindrigt och utan skada på the Galoper), så lätt, att det kunnat anstå en pojke, kan heller icke räknas. Det var ett ögonblicks öfverilning, det var — som om ingenting händt. 1845 bergade hon i Kattegat preussiska briggen Louise och inbogserade henne sjunkande till Göteborg; 1852 i November bergade hon i Spanska sjön besättningen på engelska ångaren Geelong, kapten M. Lean. Det var denne kapten Lean, som icke ansåg sig kunna lemna sitt sjunkande fartyg och gå ombord på örlogsmannen förr än han hunnit raka sig. Ångfartyget sjönk en half timme sednare. Det var hemma i Greenock och på väg till Nya Holland.