Aftonbladet – 31 augusti 1866, sida 2

— Nytt fartyg. På strömmen härstädes igger tör närvarande ett fartyg, som visår ill hvilken hög grad skeppsbyggerieti Sverge nunnit. Detta färtyg är en skonert om 110 fots längd och af 70 lästers drägtighet samt ligger med. full last 7!2 fot förut och 8 fot akter-ut. Fartyget är bygdtå Dockvarfvet härstädes af den säsom konstruktör berömde skeppsbyggmästaren Jensen samt under härvarande Veritas-agents speciella uppsigt och har derföre fått 1:sta klass G. 1.1, i 7 år. Det är försedt med en så kallad patent-kör för minskandet af sfdriften vid idevindsegling; riggen, ehuru af temligen svåra dimensioner, är vacker och ytterst väl arbetad i hufvudsaklig likhet med de No:damerikanska kustfartygens och allt tågvirke är slaget vid hr Sandbergs nya repslagerii Södertelje samt utmärker sig för jemnhet och smidighet i förening med styrka. Fartyget, hvars namn är La Plata, eges al befälhafvaren, kapten Eriesson, samt ett par andra persöner och kommer om ett par dagar att afseglå till Bordeanx, der det skall koppras och derefter afgå till Le Plata-staterna, der det är ämnadt att idka kusifart eller att försäljas. Då som man vet dessa stater under flera år låtit bygga sina kustfartyg i Italien, skall det bli intressant-att erfara resultatet af jemförelsen Mellan dettå fartyg och de italienska, hvilka hvarken lära utmärka sig för vacker eller ändamålsenlig konstruktion, styrka och snabbsegling. Meningen lärer vara att, såvida detta fartyg befinnes omtyckt och kan säljas med fördel, genast härslädes uppsätta ett par dylika, som kunde vara fördiga till nästa höst eller tidigt på våren 1868.