Aftonbladet – 16 augusti 1866, sida 3

— De norska industriidkare, hvilka af koa nungen inbjudits att på hans bekostnad taga . lindustriutställningen i betraktande, besökte i går Bolinderska verkstaden, hvarefter de af dess egare inbjödos på frukost. Sednare . på dagen gaf hr J. Bolinder för dem midt)dag å sitt sommarnöje på Djurgården, hvartill dessutom voro inbjudna frih. Fock, t kammarherren Holterman m. fl. Skålar föreslogos för konungen, för de främmande gästerna, för brödrarikena o. 8. v., och eftermiddagen tillbragtes i fröjd och gamman. Vid afskedet utbragte gästerna ett ?lefve!? för hr Bolinder och hans familj. För att öka sin uppmärksamhet mot främlingarne hade hr Bolinder förhyrt en ångslup, som förde dem från stad:n ut till hans landsställe å Djurgården. kl — Andersson, Pettersson och Lundström, den allbekanta, af Frans Hodell bearbetade folkkomedien, som haft en hittills hos oss oerhörd framgång, upplefver i morgon på Sö dra teatern sin hundrafemtionde representation, hvilken gilves såsom extra recett för författaren. Hr Hodell har för denna högtid lighet utrustat stycket med åtskilliga nya kupletter. hd SR hn — Å Mosebacke gifves i afton en större festtillställning på 16:de årsdagen af detta förlustelseställes tillvaro under hr Wallmans regime. Klockan 6 uppföres konsert, under anförande af musikdirektören Elert. Vidare får man der se sällskapet Hollaubecks akrobatiska konster och bestämdt sista upp trädandet af eldkungen Rel Muacab?. Trädgården kommer sednare på qvällen att illumineras, hvarjemte efter konsertens slut ett fyrverkeri skall afbrännas. — — Långväga resande. En holländsk juris Idoktor vid namn Buddingh, som med fru vistats en tid i hufvudstaden, afreste härifrån i dag med ångaren Bore till Libeck, för att derifrån fortsätta resan till Java, hvarest hr Buddimgh under de sista åren varit bosatt. — Direkta ångbåtsförbindelsen med Newyork. Ottawa, hvilket, säsom förut nämnts, tör närvarande ligger i Köpenhamn, var i lördags, då allmänheten hade fritt tillträde ombord å detsamma, besökt af c:a 15,000 personer. Danska blad berätta, att fartyget, då det efter sin första resa återvändt till Köpenhamn, skall bli inregistreradt som dansk egendom, och att det då kommer att bära namnet Danmark. — Ångfregatten Norrköping inkom förl. fredag å Malmö redd. — Ångfartyget Hallands nya axel lärer, enligt ingången underrättelse från Motala mekaniska verkstad, nu vara färdig. Halland antages kunna åter inträda i sina ordinarie turer i morgon, då det tros blifva färdigt att afgå till Strömstad. —— — Åskan. I förgår på morgonen nedslog åskan vid Reimersholme uti dervarande stora petroleum-cist ru och antände inneliggande olja, hvaraf dock lyckligtvis för tillfället endast fanns en mindre qvantitet, så att skadan icke blef synnerligen stor. (Dp. A.) — Transatlantiska telegrafen. Då telegraf-; kabelns nedläggande började voro signalerna utmärkt tydlga, men mycket långsamma, så att det i allmänhet ej kunde telegraferas mer än 272 4.3 ord i minnten. Innan hälften af kabeln var nedlugd hade hafvets tryckning och jemna temperatur verkat så för-. delaktigt på kabelns isolering och ledningsförmåga, att antalet ord steg till nära 6 i minuten och dä den uppnått Newfoundland : till nära 10 i minuten. Under sistförflutna veckan ha dessa egenskaper blifvit. ännu mera förbättrade och telegrammer ha sändts I genom tråden med 14!2 ord i minuten, l. utan att man någon enda gång -behöft repetera en signal. Så snart ledningen mellan Newfoundland och amerikanska fastlan: det blir fullt i ordning — och den tyckes . nu vara det — skola telegrammer kunna befordras från Newyork till London på en half timme. Telegrafkabeln har redan nu ofantligt mycket att göra. Nästan hela onsdagen i förra veckan var den upptagen afl. handelstelegrammer, och för ett uf dessa erlades, såsom vi berättat, den vackra ssmman 800 . Det synes nästan otroligt, men stödjer sig på fullt tillförlitliga beräkni gar, ett ! om ledviogen hålles sysselsatt året om, den : efter nuvarande taxa kan gifva en inkomst af omkring 1!2 million , och det äfven med blott 3 ord i minuten. Då den första engelska telegrafledningen ofvan jord blefl avlagd mellan Liverpool och London påsiodo många att den aldrig skulle kunna bära anläggningsoch underhäållskostnaderna; nu finnas 24 ledningar mellan de begge l städerna och dessa äro dagligen så starkt anlitade, att telegrammerna få i flera timmar vänia på befordron. Det är derföre icke antagligt, säger en London-tidning, att en eller till och med ett halft duss.n ledningar skola förslå till underhållandet af förbindelsen mellan nya och gamla verlden. Det är redan fråga om, med anledning af den starka trafiken, att dela telegrammerna i flera afdelningar med olika taxa, så attl första klassens telegrammer, som betalades . högst, blefve genast vid inlemnandet befordrade, medan de af andra och tredje klassen fioge vänta, dock skulle de afgå inom en bestämd tid. Afgörandet af denpa fråga är emellertid uppskjutet tills vidare. : Great-Eastern afgick sistl. torsdag från Newfoundland, åtföljd af ångaren Medway, för att uppsöka de öfriga fartygen på det ställe der kabel1a brast förra året och beJgynna försöken att uppfiska kabeländan från hafsbottnen, — Dödsfall. 1 Österrike har den underl: pseudonymen Friedrich Halm bekante skrift; ställaren Minch-Bellinghausen aflidit. Af