Aftonbladet – 1 augusti 1866, sida 2

96 MÄJvEr, HOTET AMA SERIES OR Bet ETOCEHOLM den 1 Aug. Endastriutställningen. VI. Vi hafva redan framhållit att jerntillverkningen i alla dess olika brancher obestridlisen intager främsta rummet på utställningen, uch att ingen industrigren är så fullständigt och så talrikt representerad som denna. Mer än 250 svenska industriidkare, och alla de mest ackrediterade inom detta fack, hafva lemnat utmärkta bidrag till utställningen. Men just denna omständighet, så hedrande för alla dem som dertill medverkat, hvilka på ett så lysande sätt ådagalagt sin intelligens och sin energi, gör det ytterst svårt att åstadsomma en fullständigt genomförd redogörelse för alla de intressanta detaljerna inom detta vidsträckta fack. Dertill fordrades större sakkunskap och mer utrymme än som stå till vårt förfogande. Vi nödgas derför inskränka oes till att omvämna de märkligaste artiklarne inom detta fack, och hvilka vi tro företrädesvis skola intressera den stora allmänheten. Derjemte anse vi oss böra upplysa att för den egentliga maskinafdelningen kommer en särskild redogörelse att lemnas. Från åtskilliga verkstäder är jernvägsmateriel utställd. Sålunda har Motala inlemnat skenor och lokomotivhjul; Kristinehamzs verkstad kokillgjutna jernvägsbjal, Gammelstilla jeruvägsaxlar, Nyköpings verkstad jernvägshbjul med axel och hjulband af puddladt jera och Bessemerstål, Robertsfors jernvägshjul med exlar och lager, Surahammar dito bjul, axlar och hjulband, Arboga verkstad jernvägshjul. Enligt en vid de olfvannämnda jernvägsskenorna fogad tryckt uppgift hafva de blifvit begagnade under 3 är och deraf un der 2 månader med ballastgrus, samt för öfrigt med 1,512 000 centner gods. Af de 4 skenorna är den ena tillverkad af Bessemerstäl från Carlsdal af 0,35 procent kolbalt, 21 fot löng, vägande 20,666 I pr fot, och den andra af samma vigt, men tillverkad af Högbo Bessemerstål af 0,80 procent kolhalt, begge af samma modell som begagnas på statens jernbaror. De begge andra skenorna, något smalsre än de förra, från Åmmeberg, äro tillverkade af Motalajern och väga hvardera 18,75 pr fot. Emellan dessa fyra skenor förekommer vidare den olikhet att de be:ge första (af Bessemerstål) icke äro synbart slitna, hvar emot de begge andra (af Motalajern) äro märkbart slitaa, hvaraf framgår, sävida alla skenorna vvrit Ika mycket och under samma förhållanden begagnade, att Bessemerstålet är betydligt hårdare och motstår en starkare slitning än Motalajernet. Då emellertid priset på skenorna icke uppgifvits, så kan man icke beräkna hvilket slag af dessa skenor är relativt billigast. Den öfriga omförmälda jernvägsmaterielen är af stort intresse, emedan den gifver vid handen attsådan kan tillverkas i Sverge, hvarom ock egentligen intet tvifvel försports, utan endast buruvida priset derä kan blifva sådant att detta uthärdar konkurrensen med den engelska materielens. Att förhållandet är sådant med Surahammars tillverkning af jernvägshjul och axlar, synes deraf, att trafikstyrelsen afslutit kontrakt med hr Zethelius om en ganska betydlig beställning, för staten -tördelaktig äfven i det afseendet att fabrikanten icke ifrågasatt något förskott, utan åtmöjer sig med liqvid i mån som beställningen effektueras, Antagligen underlåter icke trafik styrelsen att på försök använda af den jernvägsmateriel, som nu blifvit å expositionen utställd, och om den derefter befinnes till qvaliteten god och till priset jemförlig med hvad engelsk materiel kostar, så är det trafikstyrelsens pligt att begsgna sådan af inhemsk tillverkning. Huruvida skenor, tillverkade af svenskt jera, kunna uthärda konkurreosen med de engelska är, såsom man vet, ännu oafgjordt, då några orafattande försök tyvärr icke blifvit verkställda. Deremot synes det mer än sannolikt, att isynuerhet hjul, hjulrpgar, axlar och all sådan jernvägsmateriel, tvartill det dyrare svenska jernet är särdeles passande, icke blott komma att användas för de svenska banorna, vten äfven att blifva en lönande exportvara i den mån arbetsskickligheten uppdrifves. Äfven i en annan branche företer utställ ningen och än mera öjäfaktigt den svenska jerntillverkningens, eler jernförädlingens stora framsteg och i en riktning der afsättningen kan blifva nästan obegränsad. Vi mena tillverkningen a! valsade plåtar. SåSCREEN TELE RER ATTENTAT KLEEN