Aftonbladet – 22 maj 1866, sida 3

Article Image
Angbåts-notiser. Angfartyget Nyköping, fördt af kapten Malmström, som pingstaftonen kl. 10 afgick från Nyköping till Stockholm, hade den oturen att kl. omkring 12 på natten törna på grund å Simonsbådan i Krokfjärden med den följd att fartyget blef qvarstånde. Angbåtarne Norden, Telegraten och Motala Ström gjorde under flera timmar fåfänga försök att taga det strandade fartyget af grundet. Motala Ström tog Nyköpings passagerare med sig hit. Bogserängaren Fär dig reqvirerades hänfrån och afgick till strandnivgsstället pingstdagen på eftermiddagen, hvarjemte ångbåten Pehr Löfvenius utgick samtidigt från Nyköping. Alla som passerade det strandade fartyget voro öfverens om att det var omöjligt att taga fartyget heltaf grundet med mindre än att lyfta detsamma; men genow befälbafvarens på Färdig, kapten Alexanderssons erfarenhet vid dylika saker och kloka åtgärder samt genom hans för sådana ändamål väl utrustade och starka ångfariyg lyckades det honom att annandagen taga fartyget af grundet. Nyköping hitkom i går afton, visserligen något läck, men i öfrigt oskadadt. Fartyget har i dag på morgonen upptagits på Slpen ä Långholmen och dess turer på Nyköping äro tillsvidare inställda. Angfartyget Hjelmaren, stadd på färd till Schebäck, stötte i torsdags på grund i sjelfva Örebroån, haltvägs mellan Oset och Schebäck. Ån gör åtskilliga krökar genom de sanka, för närvarande öfversvämmade ängarne. I en sådan krök lär en prick hafva kommit ur vägen; rormaunen tog miste och ångbåten törnade på en i ån utskjutande landtunga, hvari bätens mellandel fast aade. Aktern förblef flott, likasom fören, som höjde sig 2 eller 3 fot. Någon bogserånvgare fanns ej att tillgå, hvadan man måste genom lastens lossande söka få båten ad och klar, hvilket ock, efter mycken ängning, lyckades klockan framemot 11 på jörmiddagem sedan hela lasten blifvit örd i land. Fartyget tog ingen skada, utan tortsätter sina resor. Lastångaren Götha kanal, kapten Thordeman, hitkom i går från Motala verkstad, medförande den tredje monitorns ångmaskin, som skall vid industriutställningen härstädes exponeras. Ångfartyget Daniel, kapten Häggsröm, hitkom i gär afton på sin första resa för äret från Umeå. Fartyget hade vid inloppet till Umeå haft att forcera ett mindre isband, men i öfrigt icke varit besväradt af någon myckenhet drif-is hvarken på upp eller nedsäendet. —— eV

22 maj 1866, sida 3

Thumbnail