Aftonbladet – 5 maj 1866, sida 3

j a i r I fullmi icke kommer kommunikationens I tans föj äggande antingen öfver eller under jernJafsecnde a meran? denna uppoffring ä Hiockiolms stadsilumaxttgo hade i går afton sammanträde å stora börssalen, dervid ordföranden, öfverståthållaren Bildt, först tillkännagaf, att svenska och norska konsuln i Calais, Henry Dupont, förärat en gåfva af 5000 franes till den härstädes, med anledning af den lyckligt genomförda representationsreformen, stiftade December fonden. Härelier f :ogs beredningsutskottets utlåtande i fråga om anläggande af en ny, norr om Gamla Kungsholmsbrogatan och parallelt med densamma löpande gata, äfvensom angående åtliga anorduvingar för trafiken i följd af jerntpningen genom huvudstaden. : Efter uppläsande af utskottets i dess betänkande gjorda första hemställan, eller att sta fullmäktige wil svar å jernvägsbyggnadsstyrelsens skrifvelse i ämnet måtte till svar meddela: ?att ågon ny gata genom rteret Lagerbärsträdet t för närvarande af Stockholms kommnn anläggas och att i följd deraf stadsfullmäktige påayska, att sådana anordningar för återställande ä Gamla Kungsholmsbrogatan af styrelsen vidtagas, genom gavägsbanan, att trafiken å samma gata förblifver fullkoroligt obehindiad, uppträdde hr Dufva och tillkännagaf, att denna fråga inträdt i ettnytt stadium, sedan styrelsen statens jernvägsgnader under förliden gårdag ingifvit ett nytt i ämnet till de komiterade, som af stadstige blifvit utsedda, för att å kommunens vägnar iakttaga och bevaka dess intressen vid jernvägsanläggningen genom hufvudstaden samt med styrelsen träffa de förberedande öfverr, som kunde blifva en följd afjernläggningen. a skrift, som upplästes, innehöll hufvudsen att styrelsen, enär Gamla Kungsholmsggande öfver eller under jernba enligt styrelsens förmenande, icke skulle ändamålsenligt hvarken för gatueller vägstrafiken, utan komma alt i mer än ett seende medföra olägenheter derför, numera beslutit, att, då deremot en viadukt öfver den nya gala, som vi ifrågasatt att anläggas genom qvarteret L.gerbärsträdet paralelt med Gamla Kungshol orogatan, skulle blifva vida fördelaktigar utverka K. Mats tillstånd att få sstyrelsens bekostnad anlägga ifrågaÅ ukt med reveteringsmurar och fyllg till fulla 60 fots bredd samt i öfrigt i öfverensämmelse med hvad drätselnämndens första af. delning i yttrande af den 22 sistl. D i da viadukt hem sstyrelsens sida skulle staden endast an: a den för viaduktens anläggande erforderliga marken, med undantag al hvad som redan blitvit för norra stambanans framdragande exproprieradt. Härom utspann sig en längre diskussion. Hr Dufva föreslog, att ärendet, hvilket genom jernvägsstyrelsens nu gjorda medgifvande fått ett nytt uppslag, måtte få hvila på bordet; men att stadsfullmäktige nu genast ändå måtte uttala sig, huruvida de ville på föreskrifna vilkor gå jernvägsstyrelsens sednaste frumställning till möte eller alslå densamma. Hr Stråle beklagade, att styrelsen ej blifvit ålagd att en gång för alla framlägga en fullständig plan öfver trafikens ordnande till ledning för stadsfullmäktiges omdöme och pröfning af denna sak i sin helhet, att stadsfullmäktige enbekant hvad som borde e klandrade jernvägssty ndiga förfarande t. ex. i fråga om undergången i ändan af nhustwrädgårdsg Hr Stwåle ansåg för öfrigt den nya gatan för trafiken behöflig samt ansåg det ligga i stadens intresse, att en kompromiss för detta fall mellan kommunen och styrelsen åvöägabragtes, dervid man hölle på styrelsens skyldighet att icke allenast anlägga den nya gatan utan äfven bekosta den derför erforderliga marken; men att stadsfullmäktige i allt fall) innan beslut 1 ärendet fattades, måtte genom en afstyrelsen framlagd detaljerad plan sättas i tillfälle att pröfva såväl frågan om denna nya gata, som en mängd andra dermed sammanhängande vigtiga angelägenheter för trafikens ordnande. Hr Weser yttrade sig i samma syfte, som hr Dufva, anseende önskligt att stadsfullmäktige nu fattade beslut, hnruvida de ansägo sig efter de modifi. ) eringar, hvartill jernvägsstyrelsen nu visat sig villig, böra under bestämda vilkor gå jernvägsstyrelsens nu gjorda framställning till mötes eller icke. Er Wallenberg ansåg den föreslagna nya gatan : ej behöflig för wafiken och sökte visa, att de fördelar man väntade sig deraf blefve högst obetydliga, derest icke gatan framdroges till Drottninggatan. För denna åtgärd mötte emellertid bland andra hinder ett item, bestående i Piehlska huset, hvars inlösande skulle ådraga kommunen betydliga kostnader. Man borde aktasig för att gå in på den tredje millionen — att jernvägens dragande genom hufvudstaden redan kostade 2 millioner vore en känd sak — samt undvika att allt för mycket inveckla sin finansiella , ställning. På dessa och andra skäl yrkade hr Wallenberg bifall till utskottets hemställan i fråga om den föreslagna nya gatan, anmärkande att detta beslut ej lade hinder i vägen för frågans ytterligare upptagande. derest styrelsen öfver statens jernvägsbyggnader inkomme med ett detaljeradt förslag och framstälde sådana vilkor, att stadsfullmäktige funne dem antagliga. Hr Siwåle upptog och besvarade punkt för punkt hr Wallenbe.gs anförande, visande hufvudsakligen behofvet af den nya gatans anläggande samt att den mycket väl skulle uppfylla sitt ändamål äfven om den ej nu genast framdroges till Drottninggatan, i hvilket fall kommunens kostnad för den erforderliga marken reducerade sig från den halfva million .hr Wallenberg så afskräckande . framhållit såsom derför behöflig till en mycket obetydlig summa, Hvad hr Wallenbergs yttrande, att man ej borde gå för raskt tillväga, anginge, kunde i detta fall åtminstone stadsfullmäktige e) beskyllas för någon häftig brådska, då de under mer än ett år sysselsatt sig med detta ärende, utan att komma ur fläcken, och hvad den varningen att man skulle söka undvika att inveckla sin finansiella ning vidkom, så ansåg hr Sträle, att man tvärtom utvecklade den genom att. fatta beslut, som för all framtid ordnade trafiken på ett för kommunen gagnande sätt. Hr Lindhagen visade, attjernvägsstyrelsens nu sednast gjorda framställning afsåg en uppoffring å statens sida af tillsammans omkring 142,000 rdr samt trodde, att detta erbjudande borde tagas i noggrannt öfvervägande, hvarföre han påyrkade återremiss. För återremiss talade föröfrigt hrr Nerman, Wistrand, L. J. Hierta, F. W. Bergström samt hr Tempelman. Den sist-l nämnde förvånade sig öfver, att man kunde anse Gamla Kungsholmsbrogatan till: lig för den närvarande och framtida trafiken, då denna gata hade en bredd af 28 fot samt en körbana af endast 16 fot, anförande hr Tempelman derjemte l åtskilliga andra omständigheter, som talade för den nya gatans anläggande. Om man äfven framdeles skulle blifva nödgad att expropriera Piehlska huset, trodde hr Tempelman att staden, : genom att försälja en del af dess tomt, som för gatans framdragande ej erfordrades, samt genom att afyttra annan staden tillhörig mark i närhe-: heten af denna gata, hvilken mark just derigenom att gatan anlades blefve för byggnadsspekulation begärlig, skulle erhålla en ej obetydlig ersättning för de kostnader, som man i och för den pu föreslagna regleringen af trafiken kunde ;få vidkännas 0. s. v. i Hr Behrling talade för bifall till utskottets framställning, anseende Gamla Kungsholmsbrogatan för närvarande tillräcklig för trafiken, samt framhöll att swyrelsen öfver statens jernvägar nu sett sig nödgad till de giorda eftergifterna genom behofvet af ökadt utrymme för bangården och utläggande af flera spår. Det skulle i framtiden ej blilva dyrare att anlägga denna gata än nu. och ingenting vore genom ett afslag förloradt Det kunde möjligen inträffa att jernv yrelsen, som förut ej velat gå billiga anspråk tillmötes, men i elfte timman visat mycken medgörlighet, inom kort kunde finna sig nödgad att framkomma med ett ännu fördelaktigare anbud för kommunen, då ärendet kunde tagas i förnyadt öfvervägande. Sedan hr Dufva slutligen anfört de skäl, med stöd hvaraf han fortfarande vidhöll sitt första yrkande, uppläste han för stadsfullmäktiga ett förslag till beslut, som de förenämnde utsedde komiterade ansett sig, med anledning af styrelsens för statens jernvägsbyggnader sednaste framställning, böra föreslå, hvarefter betänkandet i den nu diskuterade punkten, liksom i öfriga delar, af stadsfullmäktige återremitterades till utskottet, jemte jernvägsstyrelsens förenämnda framställning och komiterades af hr Dufva upplästa förslag. o Utskottets betänkande, angående af hr Dal man väckt motion om preglande af en medalj till minne af representationens ombildning, föredrogs härefter. Sedan motionären förklarat, att han ej ansåg sig numera böra yrka bifall till motionen, enär den af honom föreslagna opinionsyttringen, efter fyra månaders förlopp, nu kunde sägas komma post festum.l godkände stadsfullmäktige utskottets hemställan, att motionen ej måtte bifallas. I stället för handlanden M. U. Lind, som afsagt sig uppdraget att vara ledamot i detta års bevillningsberedning för hufvudstadens sinnan P