Aftonbladet – 19 mars 1866, sida 2

— Nattågen. Man löser i Nerikes Allebanda: Nattåger, som flera tidningar förespådde still sommaren, lära ej bli af. Posttidningen lemnar derom ett officiöst meddelande. Detta är illa. Under expositionstiden skola sannolikt natttåg finnas behöfliga jemte dagtågen, såväl iltåg som blandade; men om ej båda delarne bure sig, synes det oss vara att föredraga att behålla blandade tåg om dagarne, men förflytta iltågen till nätterna. Mot förändringen sträfvar naturligtvis hela jernvägs-och: postpersonalen, från vaktaren och brefsorteraren upp till deras höge chefer, som vilja se till. dels att icke de underordnade fara illa och blifva missnöjde, dels att icke extra ersättninger till större belopp behöfva utgå. För ändriogen tala deremot sekförhållandena sjelfva. Resande vinna tid, och tid är numera lyckligtvis verkligen pengar. Från Örebro kunde jag exempelvis, om iltåg ginge under natten, kanske vid midnattstid resa till Stockholm eller Göteborg, komme då fram tidigt på morgonen, uträttade mina