Aftonbladet – 26 januari 1866, sida 4

stående af battens, bräder, sparrar ete., och för gådant virke har varit en lätt afsättning under ret. Priser å ordinära qvaliteter battens, furu och gran hafva öfverhufvud stått i fjol från 7 å 8 pr Ptbg Std; bättre qvaliteter hafva ej införts i någon betydenhet. Af tunnbräder tilltager tillförseln årligen. Bästa sortens Christiania-plankor äro nu sällsynta här. Finland. Från dess norra hamnar hafva vi erhållit: 484000 st. plankor och 257000 st. battens. Detta skiljer sig i qvantitet ej mycket från 1864 ärs import, och äro i qvalitet temligen lika de frön Sverge. Finskt virke har kanske mera fallenhet för att spricka, sedan det varit lagrat nåzon tid. Dess värde under året kan man öfverufvud antaga hafva varit 9 pr Ptbg Std för plankor och 8 för battens, hvilka priser dock nu svårligen obtineras på fullt 10 s. pr Std när. En och annan tillverkning af god medellängd från Jacobstad, Björneborg etc., hafva under sommaren obtinerat mera. De gamla handsågade bondeplankorna från Finland, likasom från Sverge, hafva varit utan efterfrågan, och battens, både furu och gran, hafva sålts till priser, motsvarande värdet å bjelkar; granplankor kunna hoteras med battens till 7 å 7. 10 s. pr Pibg Std. reussen. Af bjelkar derifrån ha införts: 1865, cirka 86 000 loads; 1864, cirka 78000 loads och 1863, cirka 69000 loads. . Den stora importen från Danzig af små ordinära bjelkar, hvilka nu icke kosta här stort of ver 40 s. pr load, håller värdet af svenska bjelkar nere, äfvenså deraf att billiga battens kunna köpas lika låga och användas i stället för bjelkar i många byggnadsarbeten. Våra dockor äro så öfverfyllda med varor att ordentligt utrymme för lagring och till lossning saknas; under de sednaste månaderna har också varit omöjligt att lossa fartyg inom bestämd tid. Frakter började från Sverges norra hamnar med cirka 57 s. 6 d. å 60 s. pr Ptbg Std från Sundsvall, med vanlig förhöjning från de ännu nordligare hamnarne, stego under sommaren till 60 å 65 s. pr Std, men nedgingo något igen, mot slutet af skeppningstiden. Penningar, som varit temligen lätta under början af året, blefvo dyrare mot Oktober månads ingång, sedan hvilken tid engelska bankens rate för diskontering af 3 månaders bästa papper och derunder, småningom stigit till 7 proc. pr år och noteras nu till 8 proc. pr år — ett förhållande, som torde i någon grad inverka störande på trävarubandeln. Etablerandet i Sverge af så många nya föreMK i trävaruväg, liksom utvidgandet af trähandeln vid Östersjön i allmänhet, har ökt produktionen af trävaror utöfver detta lands stora tilltagande behof. som äfven har en gräns. Priset måste nedgå så snart mera trä finnes här i behållning vid årets slut, än hvad som fordras för de följande 6 månadernas förbrukning, hvilket nu är fallet och orsakad af en öfverproduktion i utlandet. Att förmå våra londonköpare göra kontrakter fritt ombord — då de kunna förse sig så billigt på platsen — blir nog ett svårt arbete, äfven tänka vi att många mindre uthamnar skola förse sig billigare från London än de kunna i år importera direkte. Att yttra sig öfver huru fritt-ombord-priser skola ställa sig för året är icke lätt, men om försäljningar skola genomdrifvas, kunna köpare endast lockas af mycket låga priser. Här talas om cirka 5. 10 s. å pr Ptbg Std, fritt ombord, för bättre Norrbottens tillverkningar, mixed länga 3X9 tum furu, och cirka 19 å 20s. Sterling fritt ombord för prima Sundsvalls bjelkar. Något mera torde kanske kunna fås för enstaka laster i våra mindre uthamnar, men der är modet äfvenledes fällt, dock torde kanske konjunkturen gestalta sig bättre längre fram, än hvad den nu lofvar. Emellertid, om vi erhålla fasta offerter fritt ombord, sköla vi gerna söka placera trä för våra vänner. Inköpspriser och arbetslöner i Sverge borde lämpa sig efter konjunkturen, om årets träaffärer skola bedrifvas med fördel af exportörer. Svenskt jern. Handeln med stångjern i London är egentligen beroende af exporten till OstIndien, och mera afseende göres på goda sortamenter och på finare dimensioner, än på märken. Med anledning af stora lager och ogynnsamma handelsförhållanden i Bombay inkommo reqvisitioner i fjol mycket sparsamma derifrån. Tillföljd deraf har handeln här varit mycket trög under förra året. Priset har stått omkring 11 å 11.55. pr ton. Uti de tvenne dockor här, hvarest jern egentligen magasineras, var behållningen vid slutet af 1865 cirka 5700 ton emot 4700 ton vid samma tid år 1864. Detta inbegriper dock en mindre del tackjern och stål. Stålern och tackjern går mestadels på ordres öfver ull till Sneffield och öfriga manufakturdistrikter. Stål, i bunkar, har varit trögsåldt hela förra året till cirka 14. 15 s. å 15. 5 s. pr ton. Tackjern 4. 10 s. å 5 pr ton. Tjära. Med anledning af en stor behållning från 1864, mestadels på svaga händer, som köpt på spekulation, har priset hållit sig lågt för svensk och finsk tjära; det började med 15 s. 6 d. pr tunna och slutar under 17 s. Mot slutet af sommaren gick priset upp något litet, derför att importen var för tillfället knapp men då höstskeppningarne ankommo gick priset åter tillbaka. Ehuru tillförseln i fjol var mera måttlig än de föregående trenne åren, så uppgick den slutligen dock till full medelimport. Importen af svensk, finsk och Archangeltjära utgjorde nemligen: 1863 cirka 73.000 t:r. 1862 cirka 68 000 t:r. 1864 cirka 80000 t:r. 1865 cirka 50600 t:r. SJÖFARTSUNDERRÄTTELSER. ER EPPGTIDEIGAR, Svenska briggen Baltic, kapten Gjerts, från Gotland till Bordeaux med trilast, har den 43 Januari inkommit till Carlszrona med läcka. Fartyget är besigtigadt och måste lossa för att reparera. — Holländska skonerten Lynce, från Hamburg till Havansna, har reulös och manlös blifvit inbergad til Lysekil den 49 Januari. — Svenska skonerten Enighetea, kapten Pettersson, tog den 43 Jan, lots vid Dragö. — Under år 41863 ankommo 47 svenska fartyg till Stralsund. AAKOMNA GUI AFGÅNGNA FÅRTIG HAMBURG d. 20 Jan. Bertha, Bing till London. —HAUGESUND den 40 Jen. Mairctet Owen, Jones från Halmstad till London. — NARSEILLRE den 17 Jan Hedda Fredrika, Törngron till Cagliari. — LONDON den 48 Jen. Utzl.: Josefina, Blomqvist till Swansea å Lissabon. — GRAVESEND den 48 Jan. Victoria. Andersson till Göte borg. — DOVER dan 47 Jan. Sylpbiden, Andersson till Sunderland. COWES den 47 Jan. Isola Bella, Götbe från London sill Cardiff. — PORTLAND den 48 Jan. Cherubim, Oltman från Fårö — FALMOUTH den 19 Jan Carolina, Söderholm frin Almeria till Swansea. — CARDIFF den 48 Jan. Mentor, Jacobsson från Almeria. HARTLEPOIOL den 46 Jan. Marie, Andersson till Lissabon. — GRIUSBY den 47 Jan. Sovinto, Enberg till Neapel. — LISSABON den 41 Jan Carl Johan, Pettersfon från Cardill. — GIBRALTAR den 41 Jan. Jarlen, Andersson till Triest — MESSINA den 7 Jan, Christina Mathilda, Fex från Ssansea. — TRIEST den 46 Jan. Phe