Aftonbladet – 15 december 1865, sida 2

ECE, MYLKA Ar ICAG FO OTVSTRISTtUÄUG med tunga och kromatiska harmonier. Arrangemventet är med få undantag detsamma som i första upplagan: endast några harmoniska förbättringar äro här och der vidtagna. Priset af 5 rdr måste äfven anses ganska billigt, och understiger icke obetydligt hvad den äldre upplagan kostade, ehuru den nya både: hvad beträttar redigt tryck och vackert papper eger företrädet. — Ångslupsfarten. Med morgondagen upphör kommunikationen sjöledes för året mel lan Staden och Djurgården, eller mellan Räntmästartrappan och Allmänna Gränd. Ångslupsfarten mellan Staden och Skeppsholmen samt mellan Skeppsholmen och Djurgården fortfar dock tillsvidare. Å — Nytt fartyg. Det i går omnämnda, på Gamla Varfvet i Göteborg byggda skeppet giok i går af stapeln och fick namnet Louis e Geer. Bland de till tusental församlade -menniskorna rådde härvid entusiastiskt jubel. — Strandning. Natten till den 9 dennes strandade under tjocka, storm och mörker å Ölskärsgrundet i närheten af Tryggö i ohuslänska skärgården, skeppet Ellen Catharina, C. Johansen, bemma i Sandetjord, på resa från Gent till hemorten i barlast. Besättningen räddades, men fartyget är vrak: inventarier, proviant och kajuteftekter hoppas man dock kunna berga. — Dödsfall. Uddevalla samhälle förlorade sistl. lördag en af siva äldste och arbetsammaste tjenstemän, då vågmästaren OC. H. Schröder plötsligt afled vid 76 års ålder. — Decemberflora. I Lundby på Hisingen ha i dessa dagar på kalliord plockats friska exemplar af slägiena Viola, Ranunculus, Senecio och Chrysanvthemum. Invid Jönköping har man sistl söndag påträffat ett pilträd med fullt utslagna blomknoppar. — Boskapspesten i England hotar med att antaga allt mer oroande dimensioner. I veckan från den 25 November till den 2 December uppgick antalet af angripna kreatur till 3282 eller 200 mer än under den närmast föregående veckan, och 1200 mer än under veckan före denna. Isjeltfva London samt i Skotland och Wales är sjukdomen i aftagande, men deremot synnerligen våldsam i nordvestra grefskaperna. — Riddarhusgårdens ordnande. Flere olika förslag ha varit å bane om sättet att blifva af med de vanprydande rucklen bakom riddarhuset och att försköna gården. Bland dessa har riddarhusdirektionen valt att föreslå ridderskapet och adeln till antagande ett af slotts-arkitekten Söderlund uppgjord: förslag. Enligt detta skulle i tomtens nordöstra och nordvestra hörn uppföras två till bostäder inredda paviljonger med bostad för vaktmästaren och 27 rum till uthyrning. Dessa paviljonger skulle sammanbindas med riddarhuset genom två låga uthusbyggnader med vedbodar, uthus och dylika lägenheter till uthyrning. Kostnaden för dessa byggnader, jernstaket med port mellan paviljongerna åt sjösidan samt gårdens planering och plantering beräknas till ungefär 112,000 rdr. — — Norra stambanan. I Upsala-Posten läses: Alla terrasserivgsarbeten å jernvägen mellan S ockholm och Upsala äro nu afslutade utom vid Märsta, der i följd af bankens sjunkning åtskilliga arbeten återstå, äfvensom vid Säflja-åo, der marken var så lös, att den ej bar en belastning af en blott 3 fots bank, hvarför en sjunkning på ömse sidor om ån inträffat. Barlastning och räler äro utlagda från Stockholm till Märsta samt från Upsala 6000 fot utåt banan. Arbetet bärmed fortgår, och anser man sig till Februari månads början kunna hinna härifrån till Bergsbrunnva. Om värväderleken det medgifver, hitväntas i April ett arbetslokomotiv med barlastmateriel, för att med tillhjelp af en då tillämnad bi: bana till grusbacken norr om Upsala derifrån transportera grus utefter banen till vägstycket mellan Bergsbrunna och Knitsta, dit banan då från Stockholm antages vara färdig. Alla stationshusen vid Järva, Rotebro, Märsta och Knifsta äro under tak och det vid Bergsbrunna snart likaledes. Dessa stationshus äro af trä, öch inrednin: gen fortgår under vintern. Utom dessa komma tvenne mindre stationer att byggas vid Pickhus och, om vi ej minnas orastt, vid Wäsby. De flesta hanvaktarstugor äro redan uppförda. Stationshuset i Upsala är äfven färdigt så när som på putsning oci inredning, hvarmed nppskjutits till i vår. Detta stationshus, som är uppfördt af sten och i holländsk renaissancestil, är en utmärkt vacker byggnad, en verklig prydnad för stationen och staden. Den är 187 fot läng och största bredden 42 iot. Dermed är sammanbyggd en banhall, som inrymmer 3 spår och har en längd af 274 fot. Vid denna station är älven ett godsmagasin, 150 fot långt och 52 fot bredt, nära färdigt. Likaledes ett lokomotivstall med plats för 5 lokomotiver och vattenstation. Mellan godsmagasinet och lokomotivstallet är byggd en 450 fot lång lasikoj. Upsala stationsplan är i följd af markens beskaffenhet och det fördelakiiga läget den största och vackraste, som ännu finnes i Sverge. I Stockholm är ännu intet arbete med stationen börjadt; men lärer derstädes i vår ett provisionelt stationshus komma att upp föras för trafiken deremellan och Upsala, att begagnas tills den för denna hana och sammanbindningsbanan genom Stockholm gemensamma stora stationsbyggnaden hinver blifva färdig. Man hoppas, att banan skall vara komplett färdig i Augusti nästa år. — Hofapotekare. Med denna titel har egaren af apoteket Lejonet C. W. Sebardt blifvit hugnad. mo AM Or ne 0 OTO JA PD NR PETE i —. LA tm de TDD