Aftonbladet – 14 november 1865, sida 2

— En korrespondent från Levanger i Norge ger följande detaljer om denna nya kommunikationsled : Arbetet har oafbrutet fortsatts från den 24 September 1858 med en arbetsstyrka af i medeltal 140 man och 10 hästar. Vägen har en längd af 5,7 mil med en 3000 alnar lång sidoväg till Veerdalsören; bredden är 7 alnar östanför skjutsstationen N:es och 8 alnar vestanför. Vägtäcket är bygdt af stukad sten med ett tunnt gruslager. Största stigningen är 1 på 20. Som vigen ingenstädes går öfver det egentliga högfjellet, bör den alla årstider kunna hällas öppen för trafiken. Denna väganläggning är måhända den mest storartade inom Norge och i alla hänseenden så tillfredsställande utförd, att den i det hela taget af alla sakkännare måste erkännas för ett mästerverk, under det den är bygd för en jemtörelsevis billig summa. De män, som stått i spetsen för arbetet, nemligen kapten Lossius, löjtn. Ramm och kapten Castberg, förtjena allt pris, hvilket ock är allas mening.