Aftonbladet – 19 oktober 1865, sida 2

— Motala mekaniska verkstad. Härifrån skrifves i ett bref till D. A. den 12 Oktober: Samma rastlöshet, samma framåtskridande vid härvarande verldsbekanta verkstad som vanligt. Den ena ångbåten, det ena maskineriet framstår efter det andra, icke sällan försedda med nya inventioner at den utmärkte ledarens ständigt verksamma snille. Hvila och lugn finnas icke till för denna ovanliga personlighet, hvars energi endast kan jemföras med hans varma kärlek för sitt yrke samt fosterlandets utveckling och anseende. Från tidigt på morgonen i verkstäderna sysselsatt med kontroll i de minsta detaljer öfver de olika arbetena, medhinner dock kapten Carlsund icke blött att noga följa alla utländska vetenskapliga tidskrifter i hans väg, utan äfven att gifva akt på vårt eget och andra länders alla händelser, att läsa alla politiska tidningar, att hafva reda på allt, intresse för allt. Det erfordras också en dylik natur för att kunna uträtta hvad han förmått på jemförelsevis kort tid och under i början föga uppmuntrande utsigter för verkstadens ekonomi. Icke minst anmärkningsvärd är den framgäng, hvarmed kapten Carlsund uppehåller den mest exemplariska disciplin bland de hundratals arbetarne på stället. Den största ordning är nemligen bland dessa rädande. Då det fordom var förenadt med lifsfara för den resande att nattetid passera köpingens och verkstadens områden, förefinnes numera den fullkomligaste trygghet. Ett sådant lyckligt resultat har man uppnålt genom att obevekligt afskeda arbetare, som beträdas med ringaste förseel:e, och då man i detta stora industriella företag utgått från den lika riktiga som för principalerna rent af förmånliga principen att väl betala arbetet, är lätt att inse, det både ambition och fördel afhålla arbetaren från oordningars begående. Härtill bidrager i sin mån och utan tvifvel ganska kraftigt den upplysning man genom förträffliga skolor bibragt arbetspersonalen. Hufvudtornet till svenska monitorn n:r 2 är nu i det närmaste färdigt, äfvensom det så kallade styrtornet. De öfriga fartygedelarne arbetas vid den del af Motala meka niska verkstad, som är förlagd till Norrköping. En