Aftonbladet – 8 september 1865, sida 2

— Smålands privatbank. Vid bolagsstämma I Jönköping i tredags och lördags afgjordes, efter längvariga debatter, frågan om bankens affärer med stadsmäklaren Juhan Holm på det sättet, att nästa års (det nu löpande bankårets) revisorer skola sammanträda vid centralkontoret den 1 Augusti, eller fjorton dagar före den vanliga tiden, och efter ny utreduing ar nämnda affärsförhållanden atwvifva berättelse derom så tidigt, att afdelningskontoren kunna lemna deltagarne, hvar inom sitt distrikt, fullständig kännedom om sakernas ställniog, på det de resp. ombuden vid bolagsstämman må kunna erhålla bestämda föreskritter i och för slutlig handläggning och algörande af denna brydsamma angelägenhet. Med undantag af atlärerna med tit. Holm erhöll centraldirektionen decharge. — Nyköpings mekaniska verkstad. Från Nyköping skrives i Söd. Läns Tidning: Sistl. lördag gick ett större ångfartyg af stapeln från härvarande skeppsvarf. Fartyget, som har en längd at 206 fot öfver stät, 27 fots bredd i däcket och 8 fots djupgående utan last, lärer vara bestämdt för tart på Medelhafvet samt erhåller en maskin af omkring 120 hästars kraft. Detsamma är helt och hället bygdt af Bessemerstäl och i enlighet med assuransbolaget Veritas föreskrifter samt har en lastdryghet af 416 tons, och är väl således det största ångskepp Sverge för närvarande eger, sedan Ernst Merck upphört att tillhöra svenska handelsflottan, liksom det utan tvifvel är det första s.älfartyg, som byggts inom lindet. Till ett ångfartyg för Umeå nya ängfartygsbolag om 172 fots längd och 25 fots bredd och som skall förses med 100 hästars propellermaskin är kölen redan färdig att sträckas. — En passagerareängbät om 20 tars kraft för Bockholmssunds bolag är fven under arbete. — En bogserängbät med högtrycksmaskin om 15 hästkrafter, som ännu står på stapeln, kommer att å densamma göras fullt färdig, för att under månadens lopp afgå till Stockholm. I