Aftonbladet – 15 februari 1865, sida 2

— Sjöfart:n. Från Ystad skrifves i Skånska Telegrafen den 11 Febr.: Det engelska ångfartyget Medusa afeick i går härifrån, efter att på två och en halt dag hafva intagit en last af något öfver 48,260 kubikfot, eller mer än 7660 tunnor hafre, hvilket också kan kallas en ferm expedition. Ångfartyget, som lastadt ligger 18 fot djupt, hade visserligen varit färdigt att afgå 12 timmar förut, såvida icke vattnet sjunkit ut en fot, men strax efter middagen steg det åter, så att hinder icke vidare mötte. Det torde kanhända blifva fråga om, huruvida det nu kan klarera sundet för is, så pass starkt som det har frusit de sednare dagarne; det förmodas nemligen att om kölden håller sig lika några dagar till, skall man kunna köra öfver isen mellan Skåne och Danmark. Emellertid hafva vi i år åter ett exempel på att Ystads hamn varit öppen för segelfarten då Malmö och andra hamnar vid Östersjön varit stängda af is. Kommunikationen mellan Libeck och Korsör är afbruten; norrut i stora Belt är likaledes ångbåtsfarten stoppad sundet har också varit isfylldt; men ärifrån skulle man ännu ledigt kunna underhäålla vinterpostfart på Preussen, om så behöfdes, emedan, såsom man vet det vanligtvis alltid håller sig öppet vid Wittow på Rigen, eller vid någon punkt af Warnemiinde.