Aftonbladet – 11 februari 1865, sida 2

— Det sednaste jernvägsmissödet. Ur ett handbref från intendenten baron Sparre till generaldirektören Troilius har följande blifvit oss meddeladt angående denna vidtutseende händelse : Foglaviks station den 9 Febr. 1865 kl. 7e. m. Tåget bestod af 5 vagnar i följande ordning, nemligen 1 täckt godsvagn, I postvagn, 1 2:dra klassens passagerarevagn, 1 1:sta klassens dito, och sist en bagagevagn. Mellan milpålarne 8,s och 8,9 i närheten af Snipebro sprang hjulringen på högra framhjulet under den täckta godsvagnen. I samma ögonblick den gick ur spår tyckes lokomotivkopplet hafva afslitits. Vagnarne hade följt banan omkring 600 fot, hvarefter de gingo ur spär åt höger. De två främsta vagnarne, nemligen täckta godsvagnen och postvagnen stjelpte på sidan om banan; den tredje vagnen förblef stående, men så långt ifrån spåret, att tåg kunde obehindradt passera; den fjerde stod dels på banan, dels i bredvid varande dike, bagevagnen stod deremot oskadad qvar på spåret. De fyra första vagnarne äro mycket illa ekada