Aftonbladet – 8 februari 1865, sida 4

mm SJÖFARTSUNDERRÄTTELSER SKEPPSTIDNINGAR. Skonerten Czxsar, destinerad till Halmstad, har den 3( Jan., till följd af storm och drif-is, måst ankra på Hel singörs redd. Samma dag ankrade derstädes skeppet Ceres, kapten Pettersson, från Tayport till Memel. — Svenska skeppet Celeritas, kapten Magnusson, pas serade den 29 Jan. Helsingör. — En till Middelburg den 27 Jan. inkommen skepparc berättar, att han ett par dagar förut observerat ett större skepp, med en hytt på däck, drifvande redlöst i Nordsjön Närmare underrättelser äro icke angifna. — Enligt telegram från San Francisco af den 47 Jan hade samma dag välbehållet dit inkommit från Hamburg svenska skeppet Ado!f Fredholm, kapten Fredholm. — Svenska skeppet Robert, kapten Ahlberg, har den 22 Jan. tågit lots i Dragö. — Det till Falmouth den 29 Jan. med skada inkomnz skeppet Agnes, kapten Weideman, från Odessa, är besigtigadt och har börjat lossa. — Den nya briggen Frölich, från Sverge till Brasilier med plankor, som varit i Shields för att koppras, har der 27 Jan. derstädes blifvit klar och utgått ur döckan. — Der Wanderer, kapten Graham, från Göteborg til London, har, enligt underrättelser från Yarmouth af der 29 Jan., under en snöstorm stött på Middle Spit Sand vid Themsemynningen och sjunkit. Manskapet blef räddadt. — Svenska skeppet Danube, från Göteborg till Natal har den 7 Dec., på 359 sydl. br. och 49 vestl. längd, blifvit prejadt genom skeppet British Constitution, kapten Shaw. som inkommit till Table Bay — Svenska briggen Eleonore har den 44 Jan. i Nexyork blifvit befraktad till Göteborg med cirka 200 oxh. tobak efter 45 sh. och 30 sh. pr ton färgträ. — Esperance, kapten Mitzlaff,. låg den 26 Jan. i London under lastning på Göteborg, och den 27 Juno, kapten Fries, på Buenos Ayres Rosario. — Skonertskeppet Westindia, kapten Söderqvist, låg den 24 Jan. i Newcastle under lastning på Rio Janeiro. — Fredrik, kapten Köhler, från Göteborg tili Stettin, har den 30 Jan. passerat Köpenhamn. — Från Köpenhamn skrifves den 3 Febr. att isen vid Toldboden och i hamnen ännu ligger, men att man lyckats få en så bred öppning i isen vid Toldboden, att ångfartygen och segelfartyg, inbogserade af ångfartyg åter kunna komma in i hamnen. — Från Eamburg skrefs den 4 Febr. att oaktadt kölden blifvit starkare har drif-isen i Elben icke ökats, endast vid flodtiden flyter icke obetydligt upp nerifrån. Samma dag på morgonen var farvattnet nästan isfritt; ångbåtar kommo och gingo obehindradt. SKEPPSFRAKTER. DANZIG den 28 Jan. Här liggande fartyg blefvo per våren befraktade till följande rater: Till London efter 47 . pr load bjelkar, till Fleets ood efter 23 sh. pr dito, och til Sunderland efter 42 sh. pr load fyrkantiga sleepers. För spanmålsfartyg var efterfråcan svag, och per våren kommo blott med möda några fraktslut till stånd efter 2 sh. 9 d. till kolhamnar, 3 sh. till ostkusten af Encland, 3 sh. å 3 sh 6 d. till London och 4 sh. till Liverpool per juarter om 504 skip. För att lasta i Neufahrwasser beviljade man 48 å 46 sch. bko till Ost-Norge pr t:a KÖNIGSBERG den 8 Jan.: Om härvarande fraktmarkvad är ännu ingenting att berätta. Endast tvenne smärre Pillau liggande fartyg hafva blifvit engagerade för att lerstädes lasta spanmål, det ena på Newcastle efter 3 sh. 5 d. pr 4962 skip. blandsäd, det andra på Köpenhamn efer 7 R. Hbko per 24 danska tonvor råg. För att här städes lasta bjuder man till Folland 24 å 22 fl, till Anterpen 22 å 23 fl. holl. ert pr läst råg; till Firth of Forth och kolhamnar 3 sh, till ostkusten af Skottland 3 sh. 5 1, till Englands ostkost, London inclusive, 3 sh. 6 d. per que hvete eller pr 496 eag. -klp.Skepp från Hartlepool, Sunderland och Middlesbro kunna befraktas hit efter 9 och från Newcastle efter 9 Esh. pr intagen keel kal. MEMEL den 28 Jan. Utsigterna för fraktsysselsättningen iro här mycket ogunstiga, och man påräknar till våren mycket billiga frakter. Då vi emellertid här på platsen hafva stora förråd af trä, lumpor, fläsk och spanmil, ha vi böpp om att fräkterna härifrån skola ställa sig någor