Aftonbladet – 6 februari 1865, sida 2

— Lindholmens mekaniska verkstad, som eges af Motala mekaniska verkstads bolag, har under år 1864 levererat på stället förfärdigade 13 ångslupar till Stockholm, 1 d:o till Norge, 1 d:o till Danmark, 1 bogserbåt för bolag i Göteborg och en 15 hästars bogserbåt för verkstadens egen räkning, spant till en lastångare, 3 större ångpannor, 3 mindre d:o, 1 större värmapparat med 2 ångpannor, 1 mindre d:o, diverse större arbeten för en jernbro, 1 hydraulisk press, 1 lyftkran till Göteborgs stad och 1 d:o till bolaget Vieille Montagne, samt diverse maskinerier och gjutgods för fabriker samt andra inrättninar. Derjemte hafva 67, ångare, af hvilka 1 ansk, 4 engelska och 1 holländsk, blifvit reparerade. Under arbete äro: en 40 hästars jernångare för bolag i Norge, 6 ångslupar, en 10 hästars ångmaskin och panna, en lyftkran till Göteborgs stad m. m. Under vintern repareras: ångfartygen Excellensen Toll, Ellida, Najaden, Halland, Skåne, Orion, Thor, Strömstad, Uddevalla, Marstrand, Gullmarn, Götheborg, Westergötland, Amiral v. Platen, Wermland, Brage, Småland, Christinehamn, Mariestad, Strömsholm, Askersund, Casper Ehrenborg, Uddeholm, Wettern, Lidköping och Sälboda. Slipen har begagnats af 38 ångare, deraf en engelsk, om tillsammans 1969 hästkrafter, samt 11 segelfartyg, af hvilka 1 norskt, 1 danskt, 1 engelskt, 1 franskt, 1 holländskt och 2 tyska. edan slipen anlades, eller för ungefär 9 år sedan, har den varit begagnad af 302 fartyg, deraf 245 svenska, 24 norska, 11 danska, 12 enelska, 2 holländska, 3 franska, 4 tyska och 1 nskt. Tillverkningsvärdet för såväl menaniska verkstaden som varfvet och slipen uppgår sammanlagdt till 379,000 rdr rmt.