Aftonbladet – 30 januari 1865, sida 3

ttteRe amen — Det starka snöfallet har gjort betydliga ingrepp och förändringar i bantågens gång äfven i dag. Nedgående snälltåget, som afsiändes från Stockholm i vanlig tid, har i amseende till snösamlingar, blifvit uppehållet vid Wingåker, men afgick derifrån kl. 122, 15 e. m. i stället för kl. 10,0. Från Jönköping har uppgående snälltåget icke kunnat afsändas, emedan banan ej är farbar emellan Wartofta och Falköping. Linien Göteborg—Hallsberg är öppen och tågen derstädes i gång. ppgående blandade tåget frår Hallsberg är ej att förvänta till Stockholm förr än kl. 10 e. m. Uppgående snälltåget från Giteborg bör inkomma kl. 6,30 e. m. De nedgående blandade tågen från både lördagen och söndagen hafva stannat öfver natten vid Wingåker, sedan försök fåfängt gjorts med 2:ne lokomotiv att komma igenom snömassorna vester om Wimgäåkers station. Det ena lokomotivet måste lemnas på banan och har först i dag på förmiddagen kunnat föras tillbaka till Wingålkker. Från Malmö telegraferades kl... 3,25, att heta linien derifrån till Jönköpimg är farbar och att uppgående snälltåget 1 diag afgått i rätt tid kl. 2,20 e. m. Det i lördags från Stockholm nedgående snålltåget, hviket ankom till Örebro först kl. omkring 9 på aftonen, hade under vägen måst göra flera uppehåll. Sist måste det, hindradt af betydliga snömassor, i ett par timmar stanna mellan Kumla och Mosås på linien Hellsberg—Örebro. Lokumotivet gick under tiden fram till etaden, dels för att rödja väg, dels för att hemta kol och vatten. Då det återvände, hade nya drifvor samlat sig framför det qvarstående tåget, och under de ansträngningar, som lokomotivet gjorde, för att passera genom dessa, inträffade, att det gaf tåget en lindrigare knuff, hvaraf dock ingen skada fföljde, som förtjenar omnämnas. (Se vidareteldegrammet)