Aftonbladet – 8 januari 1865, sida 1

Talg-besparing. Herrar egare till Landtoch Sjöångmaskiner göras uppaärksamma på den stora besparing i underhållskostnad, som vinnes genom användande af min uppfinning, å hvilken jag erhållit patent, och hvarom nedanstående intyg upplyser: Fördelar för ångmaskiner, af det patent å talzbesparing m. m. Kongl Maj:ts och Rikets Kommerskolle.ium utfärdat den 19 Sept. 4863 under en tid af tio (10) år för första Maskinisten Hr C. U. Lindblad. Ingen talg behöfver användas, hvarigenom det ärlättare att halla rent, mindre arbete med ompackningar, derigenom kan mera skötsel och vård eznas pannorna Intet oangenämt os från maskinrummet, som alltid varit förhallandet, då talg varit nödvändig, isynnerhet å mindre ånzfartyg. Obetydlig friktion å pistonoeh slidstänge.; maskinen arbetar derizenom med större kraft, äfvensom slitningen å nämnda stänger betydligt minskas Besparing af skurningsmaterialier, äfvensom af lineller hampgarn till packnin-ar. Cxlindrarnes ytor biifva finare, då dessa aldrig få någon talg. En 3 två gånger behöfva boxarne tillskrufvas under 6 å 7 månaders gång; derizenom förekemmas äfven möjliga olyckshändelser. Sedan ifrågavarande patent blifvit användt på ängfartygen Njord och Thule, b-ganas numera ingen talg, utan blott den spillolja, som uppsamlas från lagergångarna, då tillföreve årligen konsumerades eirka trettto ( ctr talg för båda fartsgen. Stockholm den 5 Dec. 4864. W. T. Schyberg, ljalmar v. Sydow, Befälhafrare pa ångfartyget — Befälhafvare på ångfartyget Thule. Njord Herrar egare till Landtoch Sjöångmaskiner, som vilja använda min uppfinning, hvilken kan lätt och med ringa kostnad användas å så väl äldre som nya maskiner, torde vända sig till undertecknad, under adress: Stockholm och Skepparegatan N:o 13. C. U. LINDBLAD, Maskinist å ånzfartyget Thule