Aftonbladet – 5 januari 1865, sida 4

Fn 4 Talg-besparing. Herrar egare till landtoch sjöängmaskiner göras uppmärksamma på den stora besparing i underhållskostnad, som vinnes genom användande af min uppfinning, å hvilken jag erhållit patent, och hvarom nedanstående intyg upplyser: Fördelar tot sngmaskiner, af det patent å talgbesparing m. m. Kone! Maj:ts och Rikets Kommerskol:egiom, utfärdat den 49 Sept. 4863 under en tid af (10 tio är för första Maskinisten Hr C. U. Lindblad. Ingen talg behöfver använd sg, hvarigenom det är lättare att balla rent, mindre arbete med ompackniogar, derigenom kan mera skötsel och vård egnas pannorna. Intet oanzenämt os från maskinrummet, som alltid vacit förhållandet, då talg varit nödvändig, isynnerbet ä mindre angfartyg Abetydlig fricktion å piston och slidstänzer; maskinen arbetar derigenom med större kraft, äfvensom slitningen a nämnda stänger betydligt minskas. Besparing af skurningsmaterialier äfvensom af lin eller hampg-rn till packningar. Cylindrarnes ytor blins finare, då dessa aldrix få någon talg. En å två g behöfva bosarne tillskrufvas under 6 å 7 månaders ång; derigenom förekommas äfven möjliga olyeksbäxr delser. 8 dan ifrågavarande patent! blifvit användt på ångfartygen Njord och Thule begagnas numera ingen talg, utan blott den spillolja, som uppsarmlas från lagergångarna, då tilhörene årligen konsumerades cirka (30. trettio ctr talg för båda farty en. Stockholm den 5 Dec. 1864. W. T, Schyberg, Hjalmar v. Sydew, Befälbafvare på ångfartyget — Befälhafvare på ångfartyget Thule. Njord. Herrar egare till landtoch sjöångmaskiner, som vilja använda min uppfinning, hvi ken kan lätt och med ringa kostnad an vändas 4 såväl äldre som nya maskloct, torde vända gig till lerte d, under ress: Btoeklolm N:a Oo fik CU. LINDBLAD, Marias 3 åoetartjget Tlrule