Aftonbladet – 15 november 1864, sida 3

höll om 8 dagars ans viljades. Till Stockholms vällofliga rådstufvurätt. Då kongl. styrelsen öfver statens jernvägsbygg nader nu gär att genmäla den af grosshandlaren A. V. Sundstedt ä kongl. styrelsen uttagna stämning, deruti Sundtstedt yrkat att de ie propriationslagen den 20 November 1845 föreskrifna å der måtte vidtagas i och fö röation af den Sundstedt tillhöriga fa: n:r 13i qvarteret Lagerbärsträdet inom församling här i staden eller så s som kongl. styrelsen må finnas bi att i sådant hänseende dr propriationen måtte tillsättas tyrelsen tillförbindas att underkasta sig nämnda kongl. förordning gällande föreskrifter, får kongl. styrelsen, som finner grosshandlaren Sundstedt under för handen varande förhållanden hafva saknat fog för frams yrkanden och i följd deraf bestrider allt afseende å desamma, till en början lemna vällofliga rådstufvurätten underrättelse om hvad uti denna ex ropriationsfråga mellan kongl. styrelsen och NN ss bemiälde vederpart hittills hufvudsakligen rekommit, fö t derigenom bereda vällofhiga tufvurätten tillfälle att rätt bedöma frågans nu nde ståndpunkt. Sedan Kongl. Maj:t den fastställt riktningen af nor Stockholm och Up: Sundstedt den 20 sistl. Jan sen med en skrift, deruti ha deraf att, enligt hvad han erfarit, nämnda jernbana komme att anlä er hans förenämnda egepdom, anhöll att kongl. etyrelsen mätte upphvilken del af nämnda egendom komme dant hänseende exproprieras, kongl. styrelsen, som, enligt Kongl. Maj:ts nådiga bref den 30 December 1862, angående styrelsens organisation och verksamhet, eger att, sedan hufvudriktningen af de jernbanor, som skola utföras, blifvit af Kongl. Maj:t bestämd, under arbetets utförande efter lokala förhållanden lämpa jernbanornas utläggning till deras olika delar, samt, till följd af den ifrågavarande egendomens belägenhet i närheten af den punkt, der norra stambanan borde ansluta sig till sammanbindningsbanan genom Stockholm, hvilken jernbanas hufvudriktning då icke var af Kongl. Maj:t fas ställd, icke kunde bestämma hviken del af Sun stedts egendom erfordrades för norra stambanan, eller när arbetet derå kunde taga sin början, meddelade den 17 påföljde Fe i Å stedts förenämnda framställ nom äskade upplysning icke k q än planen för sammanbindningsbanans sträckning blifvit uppgjord och af Kongl. Maj:t fastställd. Emellertid och då det var att förutse att fastställelse å planen för sammanbindningsbanan under loppet af sommaren skulle varda meddelad samt anledning förefanns att antaga, det arbetet å norra stambanan inom Stockholms stads område skulle kunna börja under innevarande ärs höst, vidtog kongl. styrelsen, till undvikande af det obehag för arrendatorer och hyresgäster, som vore förenadt med en icke förberedd afflyttning och de särskilda ersättningsanspråk, som af dem skäligen kunde väckas, derest de nödgades afflytta, utan att vara i laga tid uppsagde, den åtgärd att anmoda egarne af de tomter, som komme att skäras af norra stambanan under dess s ning mellan Gamla Kungsnolmsbrogatan och Rörstrandsgatan, att uppsäga innehafvarne af de hus och tomter, som antagligen komme att till större eller mindre del exproprieras, till aflyttning den 1 Oktober, hvilken anmodan i slutet af sistl. Juni månad delgafs så väl grosshandlaren Sundstedt, som öfrige egarne af förenämnde tomter genom en af stationsingeniören. löjtnanten D. Insulander undertecknad skrift. Då grosshandlaren Sundstedt, efter emoitagandet af denna anmaning, i fann sig å norra stambanans byrå och önskade veta, hvilket område af hans förenämnde egen dom erfordrades för norra stambanan, erhöll han samma besked, som förut lemnats honom eller att det ej kunde bestämmas förr än sedan sam manbindningsbanans riktning blifvit af Kongl. M S N a stambanans byrå hade t upprättad och visades för Sundsfrige jordegare, som af densamms önskade taga kännedom, en plankarta, derå fanns utmärkt det område, som då antogs vara erforderligt för norra stambanans anläggning genom hufvudstaden; men dervid förklarades uttryckligen att ett annat område, än det å kartan aftattade, möjligen komme att exproprieras oh vid flera särskilda tillfällen, då grosshandlaren Sundstedt sedermera dels hos kongl. styrelsen och dels å norra stambanans byrå begärde upplysning, hvilken mark borde af honom afstås och när kongl. styrelsen komme att deraf sätta sig i besittning, lemnades honom muntligen det svar, att bestämd underrättelse derom icke kunde meddelas; hvarjemte kongl. styrelsen den 17 sistl. Oktober i svar å en den 6 i samma månad kongl. styrelsen delgifven skrifvelse ten bend, I 20 Nov. 1863 i nåder mbanan mellan grosshandlaren till kongl. styrelmed anledning . deruti Sundstedt yrkat vidtagande af de i lag föreskrifna åtgärder 1 afseende ä expropriation af sin ofvan omförmälda egendom, skriftligen meddelade honom, att det då icke annorledes än ungefärligen kunde angifvas, hvilken del af hans tomt för norra stambanan erfordrades, men att kongl. styrelsen ville, så snart kongl. styrelsen dertill blefve i tillfälle, låta derom lemna Sundstedt underrättelse. Flera omständigheter hafva samverkat dertill att kongl. styrelsen, ehuru hufvudriktningen för sammanbindningsbanan genom Stockholm numera blifvit fastställd, allt hittills varit och ännu är hindrad att vidtaga åtgärder för expropriation af det egoområde, som erfordras för norra stambanans anläggning inom hufvudstaden, eller ens bestämma hvilken mark som bör exproprieras. I sådant hänseende vill kongl. styrelsen nu endast åberopa, att — sedan kongl. styrelsen, med anledning deraf att Upsala stad erbjudit sig att. utom kostnadsfritt afträidande af den till bangårdsanläggningen i Upsala erforderliga gard, lemna ett bidrag af etthundratusen riksdaler riksmynt såsom fyllnad i det belopp, som utöfver de inom andra samhällen utfäste bidrag i penningar komme att erfordras 1ör expropriation at den beslutade jernvägen mellan Stockholm och Upsala, uti skrifvelse till magistraten i Upsala den 16 December sistl. år hemställt, huruvida icke Upsala stad, som genom sina sålunda åtagna förbindelser hade ett stort intresse deraf alt expropriationskostnaderna blefve så lindriga som möjligt, skulle vara hugad att söka åvägabringa frivillig öfverenskommelse med samtlige jordegare utmed hela jernvägslinien mellan Stockholm och Upsala om vilkoren för den erforderliga markens afträdande, — kongl. s I den 20 sistl. Januari erhållit unde fullmäktige i Upsala öfverlemnat nämnd tili behandling af en för sådant ändamål nedsatt komit med uppdrag aw, derest genom den z frivilliga ötverenskommelsen nedsättning uti det af Upsala stad ätagua bidrag i penningar för expropriation af jord för nämnda jerr med någon sannolikhet skulle kunna vinnas, vidtaga de åtgärder, som för nämnda ändamål kunde anses erforderlige, men icke undfått besked, ruvida Upsala stad lyckats med jordegarne sådan öfverenskommelse, som varit åsyftad samt att sedan kongl. styrelsen. i anledning deraf att öfverståthållareembetet delgifvit kongi. styrelsen Stockholms kommunalstyrelses önsk snart norra stambanans s kning genom I vudstadens egoområde blefve uppgjord eri tillfälle att deröfver sig yttra, den 20 sistl. Augusti till öfverståthållareembetet aflåtit en skrif velse, deruti kongl. styrelsen, med hänvisning till en skrifvelsen vidfogad plankarta. hvarå norra stambanans sträckning från Gamla Kungsholn brogatan norrut till Carlberg, sådan den blifvit at Kongl Maj:t i nåder fastä gifvit tillkänna att, om Stockholms stadsfullm tige skulle, med hänsyn till den tillämnade 4 anläggningen utmed Barnhusviken önska nå