Aftonbladet – 17 oktober 1864, sida 2

— Uti skrifvelse den 16 sisltidne Septem ber har styrelsen för statens jernvägsbyggnader förmält att, sedan K. M:t fastställt läget at Näsejö trafikstation a södra stambanan till närheten af Nässjö på den plats, som med atseende ä södra stambanans framtida förening med den östra funnes tjenligast, nämnde station till följd häraf blivit anlagd på ett afstånd af omkring 4000 fot från allmänna landsvägen mellan Jon köping och Eksjö, från hvilken Tändav äg endast en mindre och under den regniga årstiden nästan ofarbar väg ledde till stationen; att det vore särdeles angeläget att en större väg anlades mellan stationen och allmänna landsvägen, enär vid södra stambanans öppnenic för allmänna trafiken en betydlig rörelse vore att förvänta från Eksjö och hela den deromkring belägna trakten och sannolikt äfven postdiligenser mellan Eksjö och Nässjö komme att mrättas; att styrelsen likväl ansag en sädan väganläggning icke böra af jernvägsmedlen beköstas, helst rikets sel nast församlade ständer vid anslags beviljande för södra stambanan gjort betydliga atfdräg å den beräknade anläggningskostnaden, under förut sättning att besparingar i expropriations-utgitter skulle uppkomma genom de erbjudanden, menigketerna gjort af kostnadsfri upplåtelse af erforderlig j I för jernvägsanläggningen. beträffande hvilka besparingar det ännu vore ovisst, huruvida de kunde vara att påräkna; och att styrelsen ansett sig böra anmäla dessa förhållanden i