Aftonbladet – 20 september 1864, sida 3

Summa 367,880: 18: 212,352: 76. Af förestående tablå föranledas följande hufvudsakliga iakttagelser: På 1:sta och 2:dra distrikterna har antalet af passegerare i 1:sta och 2:dra klassernas vagnar under första halfårsperioden 1864 varit 8,57 procent samt derföre influtna afgifter 4,35 procent mindre än under samma petiod 1863. Dereimot har antalet af 3:dje klassens paässågerare varit 1,75 I procent och äfgifterna för säniföa klass 11,96 procent större. Antalet af samtlige privata passagerare visar en minskning af 0,59 procent, men inkomsterna en tillökning af 0,67 procent. Qvantiteten af det transporterade fraktgodset har under samma period varit 28,99 procent och inkomsterna för detsamma 28,60 -procent större 1864 än 1863. På 3:dje distriktet har antalet passagerare i 1:sta och 2:dra klassernas vagnar under första halfårsperioden 1864 varit 22,15 procent och afgifterna 57,94 procent större än under samma tid 11863; samt antalet af 3:dje klassens passagerare 10,71 procent mindre, men inkomsterna för desamma 0,70 procent större. Antalet af samtlige privata passagerare är 7,80 procent mindre, men inkomsterna för desamma 10,46 procent högre det innevarande än det föregående året. Qvantiteten af fraktgodset har under samma perioder vunnit en tillökning af 35,s2 procent samt inkomsterna derför 49,40 procent. Anm.; Utaf behållningen på första halfårets rörelse 1864 äro disponerade: till förökning af material: och reservförråderna . a dito af inventariiförråderna . ? nya anläggningar vid banorna ? förskotter på leveranser af nya godsvagnar mm .. samt nti rikets ständers bank och jernvägskassorna disponibla . tå 351864: 77. . Summa rdr rmt 562,193: 76. Ofvanstående kontanta behållning måste likväl reserveras till betäckande af kostnaderna för en ouhdgänglig betydlig förökning af så väl lokomotiver som godsvagnar samt för en behöflig utvidgning af reparationsverkstaden i Göteborg.