Aftonbladet – 19 september 1864, sida 1

Statens Jernvägstrafik. Kongl. Styrelsen för Statens jurnvägstrafik kungör härmedelst att 3 nya trafikstationer å Södra Stambanan från och med den 1 nästinst. Oktober komma att öppnas för allmänna rörelsen, nemligen: Stockaryd, belägen 1,5 mil norr om Lamhult, Säfslö, 10 a 0 Stockaryd, och Sandsjö, Säfsjö; blifvande afståndet emellan Malmö och Sandsjö 23,4 mil. Afståndet från Sandsjö station, belägen s mil vester om Sandsjöryds gästgifvaregård, till Jönköpings stad räknas efter landsvägen förbi Elgaryds och Ingaryds gästgifvaregårdar för 5 mil. Enligt den för bantågen fastställda tidtabell, hvilken särskildt varder kungjord, ankomma hvarje dag ett postoch passageraretåg från Malmö till Sandsjö kl. 7,40 e. m, samt ett blandadt tåg från Elmhult kl. 12,50 e. m. Från Sandsjö afgår dagligen ett post och passageraretåg kl. 6,44 f.m. till Malmö, samt ett blandadt tåg kl. 1.29 e. m. till Elmhult. Från Jönköping afgår ett bantåg kl. 6,15 f. m och till Jönköping ankommer ett bantåg kl. 5,45 e. m. För passagerares befordran landsvägen mellan Jönköpings och Sandsjö stationer finnes, utom vanlig gästgifvareskjuts, för hvilken legan vid sistnämnda plats är 80 öre milen för 4 häst, och postdiligencerne, äfven tillgång på bättre åkdon, så väl vid San som i Jönköping med ackorderad skjuts för hela resan till pris af 7 Rdr 50 öre för täckt och 6 Rdr för öppen plats. Jernvägspas: som önska begagna sig af någondera bland de: heter för befordran emellan Sandsjö och Jönköpings stationer, kunna betinga platser, så lånat tillgången å åkdon medgifver, medelst jernvägstelegrafen mot stadgad afgift. Då beställning göres dazen innan skjutsen skall begagnas, kan plats alltid nas med den enskilda befordringsanstalten. Hvarje passagerare eger att med hvilkendera af dessa lägenheter som helst, utan särskild afgift, medföra bagage af 60 T:s vigt för täckt och 30 r öppen plats. För öfvervigt af bagage är afgiften emellan Jönköping och Sandsjö bestämd till 75 öre för hvarje begynnande fjerdedels centne Liqvid för resa så väl med postdiligencen som med den privata befordringsanstalten, äfvensom för öfvervigt af bagage erläzges vid Sandsjö för resa till Jönköping, och i Jönkoping för resa till Sandsjö. ilgods bofordras emellan alla stationer ålinierna Stoc! holm—Örebro—Göteborg—Jönköping samt linien Malmö— med de hvarje afton gående paketvagnarne emot kild afgifl af 75 öre för hvarje begynnande fjerdedels centner för transporten mellan Jönköping och-Sandsjö, med tillägg af 50 procent derutöfver för kolly, hvilkas vigt icke uppsår till 40 TE per kubikfot ktzods i kolly, hvilkas vigt ej öfverstizer 8 centner och rymd 400 kubikfot, befordras genom jernväzstrafikens sorg med formän mellan Jönköpings och Sand oner emot afgift af 4 Rdr 50 öre centmern, hvarvid vigjen endast beräknas i halfva och hela centner, så att minIro än 50 I räknas för half centner, och minsta afgiften ör någon kolly säledes utgör 73 öra. fraktsedel, som atföljer sådant fraktgods, skola orden transito Jönköping—Sandsjö eler Sandsjö—Jönköping vara tydligt utsatte. Sammanräknade frakten för ilgods eller fraktaods, om sålunda försändes transito emellan jernväzslinierne, an betalas antingen på alsändningseller emottagningsstationen. Bestämd leveranstid för transiterande fraktgods kan ej ufästas, såsom beroende på väclag och tillgång på formän. Kolly, hvars emballage ej är passande för landsvägsorslinz, emoltages icke till transitobefordran, och jernvägsrafiken ansvarar icke för skada, som uppkommit å fraktsods till följd af felaktig inpackning. Guld, silfver, juveler, penningar eller synnerligen bräckiga effekter samt oförtullade utländska varor emottagas cke å jernvägen till transitobefordran emellan Jönköping ch Sandsjö. Uppkommande ersättningsanspråk och andra tvistefrågor, öranledda af transitotransporten, skola afgöras af Gode län, enligt 44 af Kongl. Maj:ts Nådiga Reglemente af en 4 April 4862 för trafiken å Statens Jernvägar. Genom Kongl. Maj:ts Befallningshafvandes i Jönköpings vän föranstaltande är tillgång på gästgifvareskjuts efter öregången budning, äfven beredd vid jö å 4 Rdr och tockaryd å 4 Rdr 25 öre milen för hvarje häst till resanes tjenst, som ankomma med bantåg och från dessa staoner vilja färdas vidare på sidan om jernvägen. Stockholm den 45 September 1864. Kongl. Trafik-Styrelsen.