Aftonbladet – 6 september 1864, sida 2

— Rörande den föreslagna jernvägen Ozelösund—Qvicksund läses i Eskilstuna Allehanda den 3 dennes: Sistlidne onsdag sammanträdde ko rade för denna jernväg vid Flens station. varande voro ordföranden landssekreteraren Varenius, brukspatronerna v. Celsing, Henström och Bernhardt. frih? Silfversparre och Hermelin, kaptenerna Nehrman och v. Post, nämndemannen Andersson i Bettna, fabrikören Ståhlberg och boktryckaren Tersmeden. Sedan protokollet för för gående sammanträde var uppläst och justeradt tillkännagaf ordföranden att de för den ifrågasatta jernvägens undersökning insamlade medlen 6104 rdr 39 öre befunnits tillräckliga. Derefter upplästes en del af ett utaf kapten Nehrman uppsatt betänkande, för att åskådliggöra huru rörelsen på den blifvande jernvägen borde ordnas för uppnående af så stor minskning i förvaltningskostnaderna som möjligt. v Landssekreteraren Varcnius inlemnade ett betänkande, hvilket slöts med följande förslag: För att kunna bereda aktieteckningens spridande till ett större antal enskilda personer, har jag antagit att aktierna icke borde ställas på högre belopp än 200 rdr. Hvarje aktie medför åledes en räntegaranti af 10 rår, men föranlecer, efter all sannolik beräkning, icke till större årlig utbetalning än 4 rdr, hvilken afgift dock i mån af rörelsens tilltagande minskas. Fördelad på hela jordarealen inom trafikområdet, skulle denna afgift, uppgående till 56.000 rdr för alla för landskommunerna beräknade aktier, belöpa sig till endast 8 öre på hvarje tunnland. Då id beräkningen af jordarealen är mycket itlig, anser jag säkra tt hemmantalet. om hvilket man eger full visshet, lägges till grund för aktiernas fördelning landskommunerna emellan. Fördelade på mantalen, belöpa sig i det närmaste 8 aktier på hvarje mantal, som sålunda skulle få en årlig afgift under amorteringstiden af högst 32 rdr. För att nu bringa förslaget till verkställighet torde med afseende derå, att de bidrag, hvarmed undersökningarne blifvit