Aftonbladet – 6 september 1864, sida 2

SIAT JUuSb VITT JIMI UCHNdiL, VON UCL LWOFPUt således ej vara svårt för vår regering s utverka det äfven telegramrher till Eng — liksom till öfriga länder — få sändas denna väg. — Ur styrelsens för Allmänna Vägoch Vattenbyggnader berättelse för år 1863 återgifva vi följande: Hjelmare kanal. Utom vanliga underhållsarbeten å slussar, kanalbankar, dockan, husbyggnader m. m., hafva de nedersta portarne i slussen närmast Arboga å blifvit ombyggda, efter att under en tid af nära 40 är ej halva behöft reparation. Nägra läckor i nämnde sluss hafva vid samma tillfälle äfven lagats. Kanalfarten började den 7 April och afslutades den 28 November; 160 ängfartyg och 711 seglande fartyg hafva derunder passerat kanalen, deraf 617 med last. Under år 1562 passerade blott 627 fartyg. Kanalintraderna utgjorde 20,758 rdr 90 öre, eller 10 rdr 90 öre mera än 1862, fastn taxan är i åtskilliga hänscenden nedatt. Alli detta torde skäligen kunna anses såsom bevisande, att ifrågavarande kanalled är af ej obetydlig vigt för landet, helst då i betraktande tages att så betydliga qvantiteter varor derå fraktas, fastän jernväg sedan flera år finnes anlagd ifrån Arboga till Örebro och numera är utsträckt och sammanbunden med den mellan Stockholm och Göteborg löpande Vestra statsbanan. Strömsholms kanal. Alla de till denna kanal hörande anläggningar äro väl underhållna: Under år 1863 är en betydlig muddring och stenupptagning verkställd till förbättrande af farleden genom den s. k. Slinkströmmen ofvanför Prestforsens sluss, och leden har derigenor blifvit råtad. Vid Skansen har kanalbanken blifvit fascinklädd och Skanssjöns ena strand stensatt. Vid Kohlbäck är ny brovaktarestuga uppförd. Kanalen har för tralik varit öppnat! från den 17 April till den 8 December. Antalet fartyg, som pusserat kanalen, uppgick till 2077, deraf 141 ångfartyg och 1936 seglande jakter. Traliken har inbringat 89,344 rdr 53 öre och utgifterna för underhåll m, m. uppgått till 17,461 rdr. Na Inkomsterna år 1863 ötverstiga 1862 ärs intrad med 10,599 rdr 53 öre. Örebro—Arboga jernväg. Genom inspektioner och konirollbesigtningar å denna jernväg är utrönt, att densamma, äfvensom dertill hörande rörelsemateriel, byggnader m. m. med mycken omsorg underhållas. En mängd nya tvärbalkar (sleepers) hafva inlagts i stället för äldre sådana, hvilka befunnits angripna af röta, och ballastgrus är tramskaffadt till betydlig qvantitet. Vid Örebro station uppföres ett nytt rymligt förrådshus och vid Fellingsbro en ny brovaktarestuga af sten. Ett nytt lokomotiv af 22 tons vigt har blifvit inköpt från England. 1863 ärs tratikinkomster hafva uppgått: för passagerare till 89,134 rdr 34 öre, och för gods till 192,416 rår 84 öre, eller tillsammans inkomst 281.551 rdr 18 öre, hvilket belopp med 8425 rdr 1 öre ölverstiger intraden under är 1862. ——— — Kommerskollegium har utfärdat följande patenter: Den 5 Juli för snickarmästaren