Aftonbladet – 27 maj 1864, sida 3

Stockholms Börs den 27 Maj. Afven under sednare dygnen har väderleken utan afbrott varit! särdeles kylig och utan att någon nederbörd under tiden inträfiat. följd af de temligen varierande vindarne har sedan förra postdagenxett icke ringa antal fartyg hit anländt trån olika håll; hvaribland 33 från utrikes hamnar, nemligen-? med råg från Memel, 13 laster stenkol; 5-dito-sill från Bergen, 2 dito diverse styckegods från Hamburg, 1 dito tobak från Bremen, 1 dito:talg, ompa och rågmjöl från Petersburg 1 dito salt från S:t Ybes, 1 dito styckegods från Malaga och 2 dito -viktualier fråt: Finland, medan från inrikes orter anmäldes 13 lastade med jern, bräder, kalk, bränvin, korn o, 8. v. i s Skeppningen omfattar deremot hufvudsakligen endast stångjern, men är i detta hänseende temtemligen omfattande och räknas sedan veckans ingång till mer är 44.000 centner utom 2000 dito manufaktursmiden och 1200 dito koppar. lnsamt till England ligga för närvarande 8och till Frankrike 4 under lastning samt till tyska och holsteinska hamnar 4—5, hvarjemte briggen Guaf kommet att intaga diverse jern, med destination till Rio. N Varumarknaden är på platsen temligen jemn anseende till de för närvarande ganska omfattande försändningarne, och de flesta priser någorlunda stadgadn.. Emellertid är förhållandet helt annorlunda i afseende å leveransaffärerna i trävaror och tjära från Norrland. hvilka i följd af le särdeles tryckta marknadsförhållandena i utlandet äro ytterst inskränkta äfven till modere. rade prisfordringar. Penningställningen är i allmänhet teraligen knapp och endast undantagsvis kunna andra än högst 3 månaders papper placeras. Af landsi och inteckningspapper är marknaden öfverylld. Vid god tillgång å vanliga valutor förspordes dag vid föga lifliga affärer inga andra föränringar än att kursen å långt H.Bko något de dinerade. Spanmål och bränvin in loeo. Med undantag af ringa afsättning i hafre möta indra sädesslag ganska jemn afgång såväl för konsumtion som försändningar, och isynnerhet är msättningen i råg fortfarande så jemn, att fast. n ti lförseln af tysk vara sedan sjöfartens bör. an redan uppgår till mer än 300000 kubikfot,