Aftonbladet – 14 april 1864, sida 2

— Under rubrik jernvägar som bära sig, läses i Nerikes Allahanda: Man vet, att Wermland är särdeles väl försedt och, hvad än bättre är, har försett sig sjelf med ett system af små jernvägar och kanaler, hvilka på intet vis harmoniera med statens jernvägssystem, men märkeligen egna sig för Wermlands behof, underlätta transporterna mot billigare priser och befordra afsättningen af de vigtiga Wermlandsprodukterna. Medan jernvägsingeniörerna rynka på näsan åt Wermlandskommunikationernas lappverk?, lyfta aktiecegarne rätt belåtna sina goda utdelningar i jernvägsföretag, hvilkas egentliga vinst kommer dem till godo på helt annat sätt och till i allmänhet vida betydligare värde än genom vinstutdelningarne. Emellertid gåfvo nedannämnda kommunikationsleder i Wermland för sistl. år, efter afdrag af omkostnader, räntor och amorteringar samt vederbörande reservfonders tillgodosecnde, följande utdelningar: Kristinehamns—Sjöändans jernvägsaktiebolag på inbetalda aktiekapitalet.. .............. 1030 . Knappfors slussbolag öre a 10 4 Bjurbäcks kanaloch slussbolag ...... 6 Kroppa jernvägsoch sjötransports aktiebolag s...s sie Ae reerersrser seten Yngs— Daglöse jernvägsbolag . , Lerviks jernvägsbolag -........ssesss00 7 Fili stads Sjöändans trafikoch ångbätsbolag .. S st Dessa för godt för Nora—Karlskogabanan, som med de förutnämnda banorna har mycket slägttycke och torde hafva bättre, icke sämre, utsigter att blifva gifvande, än flertalet af dess ofvanuppräknade kamrater. RE — Kommerskollegium har tillagt maskinfabrikanten J. G. Wikström patent under sju års tid å af honom uppfunna frostfria vattenledningar till boningshus.