Aftonbladet – 5 december 1863, sida 2

— Två stora nya fartyg af stål, byggda i Liverpool, hafva nyligen derstädea gått af stapeln. Det ena är ett seglande fartyg vid namn Formby om 1271 tons drägtighet, bygdt tör fart på Östindien; det andra är ett hjulångfartys vid namn Hope om 1492 tons. Evligt skeppskonstruktörens utsego är, isyn nerhet för byggandet ef fartyg, stål starkare än jern. Den relativa motståndskraften hos fartyg, byggda af jern, har befunnits vara 19 fö 20 tons pr qvedrattum, på samma gång som lika motståndskraft hos stål visat ett resultat af från 42 till 48, gifvande ett mwvedeltel för stål af 45 tons eller mer än dubbelt mot jernet. Med hänsyn till dessa resultat erfordrades till byggandet af Formby 500 tons stål till dess skrof, då med samma princip ett fartyg af jern bade for drat 800 tons. Skilnaden i skrofvets vigt orsakar en skilnad ef nära två fots deplacement till stälfartygets fördel, sålunda orsakande en mindre rörelsekralt. Om Persia, ett ångfartyg om 3600 tons och 900 hästars kraft, hade varit bygdt af stål i stället för jern, skulle dess deplacement hafva kunnat förminskas med en sjettedel och det skulle hafva varit i stånd att lasta dubbelt emot hvad det nu gör. Engelska regeringen kommer att hädanefter med största intr.sse fästa sig vid denna fråga, för att bygga sina nya krigsfartyg af detta materiel.