Aftonbladet – 17 november 1863, sida 3

— — I en engelsk tidning läses följande skildring af ett engelskt fartygs förolyckande och dess besättnings räddniug genom ett svenskt fartyg: 4Vid svenska skeppet Erikas ankomst till Qveenstown emottogo vi underrättelsen om skepet Scindes totala förlisning. Scinde, ett jernartyg om 672 tons, bygdt på hrr Pile Spence komp:s varf i Westhartlepool, tillhörigt hrr Holmes Kuevilt Holmes i London, fördt af kapten Edvard Shrewsbyry, lemnade med last af jernväj sskenor England på dess första resa till Kurracheo den 1 Okt. 1862. På återvägen anlöpte Scinde Calicut på Malibarkusten der den intog en last kafle samt som passagerare en hr Hoare. Den 15 Mars förlorades masterna under en häftig storm och Mauritius måste anlöpas der fartyget nödgades för en månad gå i docka för att reparera. Den 5 Juli lemnade fartyget Mauritius der en andra passagerare hr Shankland, Förenta Staternas vice konsul, embarkerade.! Under vackert väder fortsattes resan till den 13 f. m., då en af dessa oförklarliga läckor uppstod, som icke af någon kunna förklaras. Samma dag på morgonen kl. 7, vid 46,30 long. 28,10 W. omkring 1200 miles från land, sedan däcket spolats, pejlades pumparne. hvilka innehöllo 13 tum vatten. Alla man af besättningen voro fortfarande vid desamma till kl. 2 e. m., då de skaffade. — Börjande ånyo med pumpningen, befanns fartyget hafva 3 fot 10 tum vatten, med oupphörligt tilltagande läcka. Då det visade sig att fartyget synbarligen skulle sjunka minskades seg len och lades upp i vind, under det båtarne ställdes i ordning. Storbåten sattes i sjön, kl. 8 på aftonen började fartyget sjunka så fort att de ombord varande knappast hade tid att få 2:ne brödkorgar och en kagge vatten i andra båtarne. Kaptenen nedfirade sin hustru, barn samt tvenne passagerare från aktern och besättningen, 24 man, gick i de andra båtarne. Alla hade lemnat fartyget kl. 11 och drefvo nu omkring på ett vildt haf, 1200 miles från land, utan någon utsigt att någonsin mera få se det, då de blefvo upptagne af svenska barkskeppet Erika, kapten Nässen, kommande från Maceo till Li verpool. Lyckligtvis funnos blå lanternor i bå ten, hvilket uppmärksammades af Erika, som enast minskade segel och höll ned på båten. ngenting kan öfverträffa den svenska kaptenens och hans besättnings godhet mot dem de rädåat. Ombord på Erika fanns obetydligt med bröd och vatten, och för att kunna uppehålla de räddade sattes hans egen besättning på half kost. Vid Erikas ankomst till Qveenstown skickades besättningen till sjömanshemmet och afbetaltes af hrr James Scott C:o. Följande bref har blifvit adresseradt till kapten Nässån: Vi undertecknade önska härmed framställa vär uppriktiga tacksamhet till kapten Nässen, svenska skeppet Erika, för hans raskhet i att rädda oss från våra båtar sedan vi lemnat det sjunkande fartyget, äfvensom för de många bevis på godhet såväl af honom sjelf som af hans besättning. Kaptenen lemnade sin kajuta till de räddade damernas, barnens och passagerarnes beqvämlighet, äfvensom uppbjöd allt för att göra vistelsen ombord så behaglig som möjligt. För kapten Nässån och hans besättning skola vi alltid hysa den största tacksamhet. (Namn)