Aftonbladet – 11 november 1863, sida 2

10 Yrnh. bricson har i qvarteret Bleckholmen norra föreslagit plats för lokomotivstallar och reparationsverksläder, men jeravägsstyrelsen har ännu icke afgjort, huruvida denna plats är behöllig eller ej. I den sedinsre händelsen vilja vi föreslå, att en gata af 60 fots bredd framdrages från torget till istrandgatan, hvilken föreslagna gata finnes å ritningen med prickade linier antydd. 8:0 I qvarteret Barnhuskällaren anse vi en lämplig plats till gymnastik och exercishus för skolungdom böra beredas, älvensom i samma qverter på andra sidan at gatan, som af jernvägen genomskäres, plats för en publik badinrättniog, der den fatti gare delen af befolkningen kunde för ringa pris erhålla varma bad. Vatten skulle tagas från vattenledningen, och afloppet för vattnet ledas till den deriavid blifvande nya kanalen. 9:o Vestra delarne af qvarieren Barnhuset och Barnhuskällaren, nedom den nya gatan mellan qvarteren Lagerbärsträdet och Bleckholmen norra, böra lämpligen anvöndas till en hamn för Adolf Fredriks församling. Den återstående delen al qvarteret Barnhuskäliaren hafva vitänakt oss icke böra bebyggas, utan användas till promenadplats, alt derigenom bereda luftvexling för de -ofvanför belägna trakterna. 10:o Vid betraktandet af kartan finner man, att trakten vester om Drottninggatan blir, til följd af den nya regleringen, försedd med flera stora och med Drottninggatan parallela gator, men att deren ot ända från Fredsgatan till Barnhusgatan totalt soknas någon större gata, eom sammanbinder Drottninggatan med dessa nya gator. Entrån till jernvägsstaticnen från södra delen af Drottninggatan är någorlunda afhielpt genom Fredsgaten och Rosenbad i sitt blifvende skick samt fyra iotill hvarandra liggande smågator, hvilka alla äro försedda med höga och dyra hus, gom genom sin kostnad förhindra någon utvidgning, Mellan Stora Vattugaten och Klara Bergsgatan är Klara kyrkogård belägen, så att deremellan ingen gata kan avläggas; och om Klara Bergsgatan, Mäster Samuelsgatan och Bryggaregatan genom jernvägsstationen afstängare, kan icke någon af dessa gator uitvidgas till hufvadgate, oafsedt att deras dyrbara byggnader utgöra ett väsendtligt hinder derför. Först vid Gamla Kungsholmsbrogaten kan en sådan utvidgning låta sig göra ; och som denna gata utgör en direkt och väsendilig förbindelse meilan Norrmalm och Kungsholmen, samt trafiken å densamma ännu mer kommer att ökas genom jernvägsstationen och det nya salucorget, anee vi denna gata böra utvidgas tl! 60 fot, från Hötorget tili Gamla Kuogsholmsbron. Då gatan bkväl emellan Hötorget och Drottninggatan är försesd på båda sidor med dyrbara hus, tro vi det vera tillräckligt om deona ut ng börjar vid Drottninggatan. Vi hafva föredragit den södra sidan, såsora vida billigare, framför den norra, äfvensom det devigenom blir vackrare vid gatans gut mot Kungsholmen, som redan eger en större utvidgning åt södra sidan. 11:o. A östra siden af Klera sjö föreslå vi en strandgata ef 50 fots bredd, hvilken gata, med undantag af en mindre del, som utfylles i sjön, kommer att sträcka sig genom stadens i qvarteret Ugglehufvudet och Gäddan belägna materialgård. vidare öfver gvarteren Gösen och Blekholmen södra förbi Gamla Kungsholmsbron, och ytterligare till en del öfver qvarteret Blekliolmen norra, nedanför hvilket qvarter gatan ktildes genom utfyllning i sjön och slutar medelst en kurv vid den föreslagna nya kanalen. 12:0o. Utmed den vestra stronden af Klara sjö skulle strandgatan börja midt för det i qvarteret Eldqvarnen belägna stora nybyggda bus, och bildas till en del af utfyllning i sjön esmt till en del genom den redan af serafimerlassrettet inträktade delen ef nämnde sjö. Gatan fortsättes vidare öfver en del af hr Bolinders tomt i qvarteret Pilträdet, dels genom utfyllving nedom detta qvarter och qvarteret Bergsklippen mindre, ull Gamla Kungsholmsbron. Den ytterligere fortsättningen af denna gata skola vi eedani trakten af Kungsholmen visa. 13:o. För erhållande ef tillräckligt utrymme vid den nya hamnen utmed nuvarande Tegelbacken, anse vi en utfyllning i enlighet med ritniogen böra verkställas. Den östra delen vid nuvarande Rosenbad bör något ökas, för att i någon mån kunna efleda den allt för stora trafiken på Fredsgatan, som eljest ekulle uppkomma. Dets.k. Keyserska huset anse vi böra bortrifvas, äfven som Parmmätarebostället och en del af q.erfteret Sjöbästen, hvaraf åter en annun del mot Karduansmakaregaten skulle komma att borttagas, lör sit räta slotet af denna gata. 14:0. Qvarteret Lastagen, nedra delen af qvarteret Fyrfotan mindre och qvarteret Lappen komma rannolikt att sf jernvägsstyrelSen EXPropr , för att bereda erto. mför stationshuset. 15:o. Hvad i öfrigt den östra delen af a trakt beträffar, tro vi utt, ehuru de flesta gatorna äro allt för trånga för a t mot svsra putidens behof, dock, i aneeende till de många påbyggnader, fom ännu få ega fgra väsendtliga förändringar här icke kunpa ifröcakomnma, emedan de skulle medz re, sårom tf. ex. att hörnet afta3 å tomten n:o 4 i qvarteret Thorviggen, hvilket lätt bör kunna ske, emedan nämnde tort kommer stt ombyggus; att börnet liHedes altvges å tomten n:o 7 qvarteret Pyrmörsaren, äfvensom å tomten n:o 9 qvar:eret Putten. 16:0. Genom qgvarteret Adam och Eva e vi Bryggsregutan börs utdragas til Vestra Beridarebansgatan, hvarigenom Brygsaregatan kommer att erhålla direkt komommunikation med Hötorget. Denna gepsbrytninvg skulle visserligen vara förenad ned mycken kostnad, men densemma minkas till en stor del genom det bkede värde, Je qvervarande delarne a: tomten n:o 8 kuile erhålla. 17:0. Som den nya byggnaden för slöjdkolen är bestämd att förläggas i qvarteret 3eridarebanan, och Nya elementarskolans us bindrar framdragandet af Bryggaregatan fver Hötorget till Grytgjuteregatan, tro vi cke något vidar. kappa åtgöras i detta gvarn de afskärvingar, så väl åt Hötorget