Aftonbladet – 19 augusti 1863, sida 2

har K. M:t — ehuru af de gamia ränte-j kupongernas fortfarande tillvaro i Holland kan äfven framgent befaras-försök att göra dem gällinde, och fastän deras fullständiga tillintetgörande således visserligen voreinägen män önskvärdt, — likväl funnit förevarande, af bemälda bankombud gjorda framställniog icke föranleda till den dermed afsedda proposition eller till någoa annan K M:ts åtgärd. — Konungen har utnämnt etatsrådet dr F. V. Mansa och professorn vid Köpenhamns universitet, etatsrådet dr S. A. W. Stein till kommendörer af Wasaorden samt professorn vid samma universitet, dr A. Buntzen tili rid1. dare af nordstjerneorden. —— — Konungen af Danmark bar utnämnt orI donnansofficeren hos konung Carl XV, nor-1. ske löjtnanten Frölich till riddare af Danne-1: brogsorden. ER — Direktionen öfver Stockholms stads undervisningsverk har den 14 dennes utnämat fil. mag. J. L. Eurenius till kollega vid Katarina elementarläroverk e dagsbladet meddelade notis om de två för stadens räkning vid Bergsund förfärdigade ångpålkranarne kunna vi nämna, att den ena af dem är försedd med en rotulorisk ångmaskin af hr Edv. Scheutz upplinning — Öfverceremonimästaren grefve Gyldenstolpas begrafning egde i går med mycken enkelhet rum i Clara kyrkas grafkor, der jordfästningen förrättades af kyrkoherden Wensjoe. I processionen deltogo blott den aflidnes närmaste anhöriga. — Ny postgång kommer nu dagligen att ega rum å jernväg mellan Göteborg och Borås via Herrljunga. en — På förslag till öfverbefälhafvare för Westerås skarpskyttekår, i stället för majoren af Winklerfelt, som afsagt sig förtroendet, äro uppförde: kaptenen S. Lidman, kompanichefen A. Lindeberg och landssekreteraren C. Treffenberg. — Generalkonsuln C. Benedicks har till svenska slöjdföreningen, i och för dess tekniska samling, förärat en summa af 500 rdr rmt. — Uddevalla stads landstingsmän hade inbjudit de för Göteborgs och Bohus län valda landstingsmän att sistlidne måndag sammanträda å rådhuset i nämnde stad för att öfverlägga rörande de frågor, som böra komma under landstingets behandling. — Rörande ångfartyget Askersunds föro lyckande berättar Mariestads Weckoblad. att maskinisten, som uppgifves hafva hetat A. E. Hellberg från Nohltorp i Breviks socken, skall, jemte eldaren, kort före ex plosionen hafva varit i maskinrummet samt derefter ingått i sin hytt å däck, men efter tilldragelsen träffats död i lastrummet. — Passagerarne, hvaraf ingen skadudes, voro: possessionaten K. Fischer från Angstorp vid Askersund med en son och tvenne brorsdöttrar, en mll Wahlenberg, kongl. sekreteraren Gothen, byggmästaren Stafflin från wadstenatrakten, en brännmästare från Perstorp samt ett par personer till. Af dessa var det possessionaten Fischer, som med familj och mil Wablenberg befavn sig i aktersalongen och måste genom däckets upprifoing räddas. — Vid hå len unsersökning, yttrar Mariestads Weckoblad, har upplysts, att olyckshändelsen icke uppkommit genom vårdslöshet eller bristande tillsyn från aflidne maskinisten Hellbergs sida, utan i följd af fortsatt begagnande af den försvagade ångpannan, om hvar: mindre goda skick såväl kaptenen som besättningen egde kännedom. — Ryska Östersjöflottan består för närvarande, enligt en qvasiofficiel tidning i Kronstadt, af skruflinieskeppet Nikolai Il om 111 kanoner, ekruffregatterna Pereswaet, Alexander-Newsky och Dmitri Donskoi. hvardera af 51 kanoner, skrufkorvetterna Wayag — Som ett intressant tillägg til vår i går-. och Witap, hvardera af 17 kanoner, hjulångfregatterna Olof, Smety och Rurik, skruflinieångskeppet Pangeud med 87 kanoner; från kinesiska farvattnen nyss återkomna korvetten Passadaik samt klipperfartygen I Raslesinik och Najesdnik, klippera Almas samt åtskilliga mindre seglande och ångfartyg. Härtill kommer det nya pansarskep pet Pervienitz, hvilket nyss passerat sundet, på väg från Eagland. — — För längre tid sedan omnuämnde vi ett i Bagland uppfunnet nytt system i skeppsbyggerikonsten: fartyg, bestående af flera leder eller delar, hvilka hvar för sig äro wullständiga tartyg, som kunna användas till kofterdifart vid kusterna. Genom denna konstruktion erhåller man den fördelen att hela fartyget icke, såsom nu är händelsen, behöfver uppehållas genom lastning och lossning af eu del af lasten, utan i stället frånskiljes en del af fartyget för att sedan den lastat eller lossat sin last åter afhemtas, när de öfriga delarne återkomma. Till en början uttalade sakkunnige män mycket tvifvel om ett lyckligt resultat, emedan det allmänt antogs att tryckningen på föreningspunkterna, då fartyget kom ut på sjön, I gkulle medföra fara för dess säkerhet, om också systemet kunde vara användbart för fartyg, som blott gå på floder eller i smult vatten. Sedendess har ett efter detta system bygdt ångfartyg i tre delar, benämndt The Connector, underkastats svåra prof i det hårdaste er och har visat sig vara fullt stilla och lugn till sitt väsende, syntes han alldeles icke obenägen att, när tillfälligtvis LM AL slak at bam I fråga Sdamalärmoa