Aftonbladet – 15 juni 1863, sida 2

— I lördags hitkom ytterligare en ny ängslup fr n Lindholmens mekaniska verkstad vid Göteborg. Den är af jern, 46 fot lång och 9!V, for bred, har 3 hästars propellermaskin, bär namnet Gustaf och är beställd af Stockholms Angslups Aktiebolag. Såsom bevis på huru detta kommunikationsmedel under de sednare åren tagit fart, som man säger, här i hufvudstaden kan omnämnas, att sedan hösten 1858, då de två första ångsluparne hitkommo, har antalet af ångslupar härstädes alltjemt tillvuxit, så att i närvarande stund icke mindre än 40 större och mindre odäckade ångslupar, med maskiner om tillsammans 233 hästkrafter, äro i gång på Stockholms ström, å Mälaren samt å Hammarbysjön och å Brunnsviken. alla linier tilltager trafiken år efter år, så att de först hitkomna ångsluparnes dimensioner allt mer och mer visa sig vara för små, och den gamla satsen: ju lättare och beqvämare kommunikation, desto större trafik?, besan: nas här kanske ögonskenligare än annarstödes. Nya sommarboställen uppstå oupphörligt, till och med på platser, der man förr aldrig ansåg sig kunna bo, till följd af den allägsna helägenheten från staden, som gjorde att embetsoch tjenstemän ajärig säkert kunde bestämma sin ankomst till staden om morgnarne eller förmiddagarne. Ar dessa 40 ångslupar tillhöra 19, om tillsammens 96 hästkrafter, Stockholms ÅngslupsAktiebolag, som om pågra degar erhåller den tjugonde; 6 tillhöra Kungsholms Ång5 Nya ngslupsbolaget, och de