Aftonbladet – 28 maj 1863, sida 2

—tR — De mel!sn hofvudståden och landsorten gående ångfartygens antal hari dessa daga blifvit tillökt med ett nytt sådant genom det i förgår hitkomna ångfartyget Telegrafen, tom kommer att, alernerande med ångfartygenr Norden, Jolm Swartz och Blieten, göra dagoch natt-turer mellan Stockholm och Norr köping. Fartyget, som är bygdt vid Motala verkstads filialafdelning i Norrköping, är 126 fot långt och 24 fot bredt samt framdrifves af en kondenserings-propellermaskin om 60 hästkrafter. Byggnadssättet å detta fartyc skiljer sig betydligt från de förut i Svergr byggtia ångbåtarne och sycnerligast derige nom att fartyget till större delen är försed: med 2 däck, mellan hvilka alla passogerare hyttor1a, med undantag af ett par famili hytter förut, äro belägna. Härigenom har vuntits ett, oaktadt fartyget har liggplatser för 50 personer och, om så skulle behötvas detta antal kan ökas fried ytterligare 20. tvenne mycket stora lastrum kunnat erhållas Fartygets maskin, elt verkligt mästerstycke. ger med 95 ua 96 slag i minuten detsamrav en fart at 11 eng. mil i timman. Iereduingen är i allmänhet vacker och begyäm samt köket det största och beqgämeste man förut sett på något inomskärs gående farlyg. Be fälhafvare är kapten A. Pettersson (förut .å Jobn Swartz) och första resan från Stockhol göres i afton kl. 8.