Utdrag at hrr Scymour Peacock komp:s berättelse öfver Londons fraktmarknad. London Liverpool den 1 April 1863. Sedan afgifvandet af vår sednaste rapport ha stenkolsfrakterna bibehållit sig vid samma ståndpunkt, och många stora fartyg hafva antagit den gångbara raten till Aden, såsom den bästa väg till ostindiska marknaden vid denna årstid; ett ansenligt tonnage har placerats till Kina. Till vestkusten af Södra Amerika kunna vi rapportera ett lifligare begär för medelstora farty Till Medelhafvet äro stenkolsfrakterna fortfarande fasta. I G:ano-traden äro betydliga affärer gjorda på denna sida, ett stort antal 1:sta klass fartyg. hafva antagit 0 s. för direkt hamn på kontin nten; den gångbara raten till Stora Britanien är 75 s. Från Newyork äro fartyg begärliga att lasta i Maj månad, och många order derifrån att här upptagna tonnage äro I marknaden. Till Australien att lasta här 75 s. pr reg. ton, och till Nya Zealand 80 s. Vi hafva order att upptaga tonnage från Gefle eller Söderhamns distrikt till Australien å 7 10 s. pr standard plankor och kafva redan placerat flera fartyg. Indin, Kina ete.; salt till Calcutta 23 s.; från Liverpool till Calcutta och åter z 5 2 s. 6 d., hem endast 80 s.; från Göteborg till Bombay 35 s. pr ton jern att lasta här till Madras 40 s., Singapore 45 s., Mauritius 33 s. å 40 s., Bombay 40 s., från London eller en stenkolshamn till Kina och åter 6 pr ton tÅ; Ceylon ut och hem 5; Mauritius ut och hem 85 s. å 90 s., hem från Mauliein 90 s. å 95 s. pr load teak; Singapore 85 s. med val af Java till samma rate. Det är fortfarande begär för små fartyg för kusttrade i Kina, och skola vara glada att emotiaga ofterter af sådana. Stilla Hatvet cch vestkusten af Södra Amerika. Vi behöfva ett fartyg från Liverpool till Caldera å 27 s. 6 d. pr ton jern och 40s. prton kokes, och ett annat att lasta stenkol i Sunderland eller Newcastle å 27 s. 6 d. pr ton. Vi ha. äfven order för 2:ne fartyg att lasta i Wales till. en hamn icke norr om Callao 2732. 6 d. pr ton, för guano från Chinckas, raterna äro 75 8. till Stora Britannien, 80s. till direkt hamni Frankrike, 80 3. till Hamburg, 80 s. till Antwerpen, i