Aftonbladet – 8 april 1863, sida 2

SUIAllRHastc IVIJUET. HUGIN UCL all BEQVESTTEringen at det hitkomna ångfartyget skulle ske, öppnades en lucka på däcket och i samma ögonblick uppsteg derifrån cn tjock och svart rökmassa. En mäsvgd menniskor voro tillstädes, men då man hörde ropet: Eld i fartyget?, skyndade alla bort, utom de 6 polackar, hvilka voro tillstädes. Dessa voro en officer och 5 man, hvilka länge ensamma fingo arbeta. Omsider erhöll öfverste Lapinsky underrättelse om olyckan. och han samlade ögonblickligt så många polackar som kunde anträllas och begaf sig åstad till fartyget. Vid framkomsten störtade Lapiosky med sitt folk genast ner i lastrummet, der de arbetade sig, under en qväfvande rök och förfärlig betta, igenom en massa stenkol, då man kom till en brädvägg, som var kolnad, och sedan väggen blifvit undanhuggen, befanns det att det brann i stenkolen med klar låga. Alla polackarne deltogo nu ensamma i släckningsarbetet, och caktadt de voro beröfvade fartyg och last, gingo de tillväga med en raskhet och ett mod, som voro beundransvärda, och utom detta deras energiska biträde hade ingen räddning varit möjlig. Under loppet af 10 minuter var faran mycket stor, men omsider blef man herre öfver elden, dock dröjde det i nära 4 timmar innan man upphörde med arbetet. En stor lycka var det att luckan kom att tagas upp så tidigt som skedde, ty om det dröjt längre, så hade snart nog en sådan hetta utvecklat sig att ingen menniska kunnat arbeta i fartyget; icke heller lät det sig göra alt bogsera ut detsamma på sjön, derföre att det med sin tunga last låg så djupt att det stod fast med aktern. Af samma anledning kunde det icke heller borras i sank. Krutförrådet bestod af 80 fjerdingar gevärskrut; 18 tunnor Whitworths kanonkrut, ;0,000 skarpa patroner, eller tillhopa omkring 20,000 skålpund krut, samt ett betydligt untal projekuler. Krutet låg nederst i fartyget, deröfver ett golf af bräder, jernbeslaget, men med lucka, deröfver diverse effekter, deribland kanonstycken, och så något åt sidan kolförrådet som brände, samt ofvan kolen var kajutan. Man antager som säkert att elden uppkoramit genom kolens sjelfantändning. Elter skedd beräkning på cen verkan som skulle följt af antändningen af dessa 20,000 skålpund krut, deribland det Whitworthska krutet har en utomordentlig sprängkraft, hade i en cirkel af ungelär 600 fots radie alla föremål blifvit sönderkrossade, således hela hamnen och fartygen förstörda, utom den förödelse som de kringkastade projektilerna och andra effekter fört med sig. Emellertid var den folkmagesa, som kom ut, alldeles obekant med vidden af faran som hotade, ty båda kajerna voro ö verfyllda med menniskor. De flesta skämtade och betraktade alltsammans blott som ett fyrverkeri, dervid man endast väntade på smällen; — men hade det smäll, så hade sannolikt ingen af dem, som stodo på kajenj kommit med lifvet derifrån. Ett särskildt fartyg är nu förhyråt, på hvilket krutförrådet är öfverflyttadt, och detta fartyg är fördt ut på redden. Arbetet verkställdes i går eftermiddag, dervid militärposter utsattes för att hndra de fo:kmassor, som voro tillstädes, att komma så nära som den cigarrökande nyfikenheten önskade, Krutfartyget är lagdt inät Lommabugten och förtöjdt för 3 ankare, samt har en röå flagg på förtoppen och svensk kronoflagg på aktermasten. Det seqvestrerade fartyget ligger vid vestra broarmen, med svensk kronolagg. Af de ryska kryssare, som nu fionag ute, ver en stör ångare i går på morgonen straxt utanför inloppet till härvarande hamn, och sedan den gjort sina rekognosceringar, vände den om och gick norrut. — Under vägen hit mötte den ryska ångaren danska ångfartyget Ophelia, som kom med passagerare från Malmö. Den förstnämnda gjorde en tur rundt omkring Opholia och styrde derpå hit till Melmö. I gör afton var den ryska ångaren icke synlig på vägen mellan Köpenhamn och Malmö. Generalen m. m. grefve von Essen hitkom i går vid middagstiden, på K. M:ts befallning, för att, jemte ställets civila myndigheter, iakttaga de åtgärder som kunna vara nödiga med anledning af det armerade far. tygets hitkomat. — — Under den 23 sistlidne Yars har kongl. sundhetskollegium antagit mnedicine kandidaten Adolf Liljenroth och xirurgie kandidaten Carl Johan Törnqvist tiil läkarestipendiater i flottans stat. Me Kommerskollegium har meddelat bruksförvaltaren J. F. Lundin tio års patent å en af honom uppfunnen förbättring af glasugnar, afsedda att eldas antingen ensamt med sågspån eller ock med hvilket bränsle som helst. —— — Inspektören för räddningsväsendet å rikets kuster meddelar en från uppsyningsmannen vid stationen Arildsläge ingången så lydande rapport: jen 23 Mars kl. 8 f. m. strandade vid stationen engelska briggen Caspian, kapten Henry Dexon, hemma i Withby och på resa ifrån Blyth till Köpenhamn med last af stenkol. Som vädret var vaekert så behöfde ej raketapparaten anlitas till besättningens räddning. ergning af inventarier och last pågår, emedan fartyget är fullt med vatten. — — Följande officerare äro kotamenderade på nedanaämnde till rustning anbefallda fartyg: å Wegalten Eugenie: premierlöjfaanterne OC. ÅA. Wachtmeister, G. V. Koskull, F. W. Bennet, R. T. Norden och sekondlöjtnanten C. Möller; på fregatten Norrkpirg: premierlöjtnanterne N. A, Fischerstrum, F. BE. Nordin, M. G. Servais, GC, R. al Troile och sekundlöjtnanten S. A. Sandels ; på korv:tlen af Chapman: premierlöjtnanterne W. neqvist, O. Lagerheim, C. Lundgren och sekunulöjtnanten G. af Frolle; på ko-retten Svalan premiexiöjtnanten G. af Klercker, sekundlöjtr an. erne G. Stael von Holstein, G. Frick och I, Barclay; på biggen Nerdenskö precerlöjtnan. terne Ö, Kagerberg och O. Cederström: sekund. löjtvanterne L. A. Gynther och Y, Christiersson ; på skonerten Falk: premierlöjtnantien P. GO. Stark och sekundlöjtnanter. V, Backström; på ångkos vett n Orädd: premioxlöjtnanterne F. A. P31ander. sekundlöjtnanterne G. Hejkensköld och M IL