en föreslagna banan med bangård och sidopår voro utlagda. Frih. Ericson inledde itt föredrag med att förklara, det han hade tt gälda en gammal skuld till dem af hufudstadens invånare, som för längre tid sean anmodat honom att närmare utveckla io plan för sammanbindningsbanan. Decna ade emellertid blifvit under tiden belyst åväl i den kongl. propositionen som af den ednast nedsatta jernvägskomiten; men föryade uppmaningar af flere hufvudstadens nvånare, bland hvilka åtskilliga dess repreentanter, hade föranledt friherren att nu ålla detta föredrag. Frih. Ericson uppläste lerefter en redan tryckt uppsats, i hvilken van först utvecklade de skäl, som i hans anka ur allmän synpunkt talade för samnanbindningen, hvilken han förklarade lika vödvändigt höra till jernvägssystemet som ågon annan del af stambanorna; öfvergick lerpå till en kritik af förslagen att låta bavan söderifrån stavna i Stadsgården och å len andra vid Hun, egården och Nybrohamen; utvecklade närmare den deremot af wonom, frih. Ericson, framlagda plan att örena de båda barorna och förlägga bansården vid Clara s , i hvilken plan, så vidt vi kunde fatta, icke voro vidtagna några ndra förut ej omtalade modifikationer än utt bron öfver Riddarfjärden skulle blifva något högre än förut uppgifvits och att bavan skulle öfver Munkbron läggas något vÖgre än gatans nuvarande nivå; upptog till pemötande de inkast som blifvit gjorda med afseende å de hinder som genom anläggningen skulle uppstå för landtoch sjötraiken, dervid i förbigående antydande huruledes fartygen, som passerade mellan bron och Slussen, skulle hala sig fram mellan jångs passagen anbragta duc dalber samt huruledes de befarade vådorna af olyckshändelser vid passerandet af Riddarholmsbron kunde undanrödjas genom reglementariska föreskrifter för trafiken; samt sökte derefter genom kalkyler ådagalägga, att till följd af genom föreningen uppkommande dels besparingar och dels trafikinkomster, skulle med säkerhet vinnas en nettobehållning af 1653,000 rdr, eller mer än 54 ränta å anläggningskapitalet. Efter en meningsyttripg 1 förbigående för jernvägen direkt till Upsala, rekapitulerade talaren sina förut utvecklade skäl för anläggningen, samt afslöt sitt föredrag med en antydan om huruledes en till Stockholm söderifrån anländande resande vid anblicken af den rörelse Stockholms hamn företer, måste fråga sig, huru de hundra milen jernväg i södra Sverge äro sammanbundna med denna rörelse och med banan norr om hufvudstaden. Svaret. sade frih. Erieson, tillkommer statsutskottet och rikets ständer att gifva. Den i vackra ord klädda slutmeningen framkallade liflige bifallsyttringar. — Kongl. tealerns repertoir upptager föl söndagen den 22 Mars: Kärlekens försyn. La Zingarilla, Schweizisk nationaldans. För femtionde gången: Närnabergerdockan. — Måndagen den 23: Faust. — Tisdagen der 24: Blommor i drifbänk. -— Onsdagen der 25: En liten nyckel. Brama och Bajade ren. — Torsdagen den 26: Blommor i drif bänk. — Fredagen den 27: Don Juan (ml