Aftonbladet – 19 februari 1863, sida 3

Article Image
Till Redaktionen af Aftonbtadet! I gårdagens Aftonblad har blifvit anmärkt att generalpoststyrelsens kungörelse den 5 dennes, angående åtskilliga förändringar i sättet för posternas befordran å jernbana, icke innehåller någon upplysning om portot för bref, hvarför tidningen ansett sig böra underrätta sina läsare derom, att bref, hvilka mellan de olika postanstalterna å linien skola med post förskaffas, komma att draga ett porto af 12 öre för enkelt bref, 24 öre för bref af 4 intill 7 orts vigt o. s. v. Det kan naturligtvis icke annat än vara så väl i allmänhetens som i postverkets intresse att åetta förhållande sålunda blifvit ytterligare påpekadt. Att åter något särskildt stadgande härom icke ansetts böra inflyta i åberopade kun: görelsen, torde finna en tillräcklig förklaring i den omständigheten, dels att enligt i allmänhet gällande författningar porto till uppgifvet belopp alltid skall vid afsändandet utgöras för bref, som vexlas emellan två postanstalter, det vare sig postkontor, postexpedition eller poststation, dels att särskild erinran härom blifvit gjord i generalpoststyrelsens kungörelse om brefportot den 27 November 1862, hvilken kungörelse också funnits införd i Aftonbladet tre särskilda gånger under loppet af sistlidne December mänad. I sammanhang härmed har utur ett generalpoststyrelsens cirkulär i ämnet tidningen meddelat den upplysning, att någon vidare befordran af lösväskor å jernbana icke ansåges böra ifrågakomma. Denna uppgift, ehuru välgrundad, kunde, sålunda meddelad och utan upplysning derjemte om öfriga i samband härmed vidtagna åtgärder, lätt föranleda till misstag, hvadan vi anhålla att härtill få göra ett tillägg. Då i allmänhet numera särskilda postanstalter blifvit inrättade å alla de platser vid statens jernvägar, der utlemnande eller emottagande af tösväskor kunde ifrågakomma, nemligen icke allenast der snälltåget gör något uppehåll, utan äfven vid de trafikstationer, der sådant icke eger rum, hvarför å dessa platser postutvexlingen försiggår genom en särskild håf, som, under det tåget är i gång, aflemnar postförsändelserna, har, såsom uppgifvet blifvit, generalpoststyrelsen ansett särskild lösväskbefordran med dessa jernvägar kunna undvaras. Men då många och stora olägenheter skulle tillskyndas nuvarande väskegare, om en sådan förändring infördes innan de hunnit un derrätta sina korrespondenter om den förändrade postadress, som häraf blifver följden, samt vidtaga erforderliga åtgärder för att få sina tidningar sig tillsända öfver när maste jernvägsstation, hafva, genom sär skilda skrifvelser af samma dag som hithörande reglemente, vederbörande postförvaltare blifvit förständigade derom, att under loppet af inn-:varande halfår något hinder icke bör möta för korrespondent att, om han 5å Önskar, få sin lösväska jemte posten befordrad å någon af nu ifrågavarande linier, dervid dock iakttages att bref, som i sådan väska inneslutas, skola vara stadgadt porto underkastade. Det torde vara någon anledning antaga, att äfven inom nämnda tid i de flesta fall skall upphöra befordran med jernväg af lösväskor, helst för dessas begagnande en särskild afgift åligger väskegaren. Ehuru man ansett att, intilldess någon erfarenhet härom vunnits, det borde uppskjutas med utfärdandet ch tillämpandet af något definitivt stadsande rörande indragningen af all lösväskörsändning å jernvägarne, har dock ett tillsännagifvande derom, att generalpoststyrelen anser densamma ej i regel böra stå tillsamman med poststationers inrättande vid illa trafikstationer, icke skolat eaknas i det virkulär rörande de allmänna förändringarne postbefordringen å jernbana, hvarur af A. B. hithörande uppgitt blifvit hemtad. R.

19 februari 1863, sida 3

Thumbnail