Aftonbladet – 12 februari 1863, sida 2

uetr IUuittona rfTuUnRilact, Uttal att Kanna den ringaste olägenhet af färden. Rörledningen kommer med det snaraste att utsträckas under flera af stadens postdistrikter. reed — Det yttrande, som ölverståthållareembetet icfordrat från Stockholms kandelsförening i anledning af dess at oss förut meddelade förslag (till utvidgning af Stockholms hemn, är af följande lydelse: 1 skrifvelse af den 7 uti innevarande månad hr hr öfverståthållaren behagat lempa handelsföreningen del af ett förslag att söka tillvinna Stoc klolms hamn er vigtig och under alla omständigheier väl behöflig utvidgning, medelst Kongl. Maj:ts och kronans ofstående till staden af Skeppsoch Kastellholmarne samt den af Kongl. flottan sedan äldre tid begagnade del af Djurgårdsstranden, och har handelslöreningen med stor tillfredsställelse och tacksamhet mottagit detta förslag både i och för sig och såsom ett hoppfullt vittnesbörd om hr öfveretåthål!arens nit och uppmärksamhet för det handels: och sjöfertsintresse, hvars närmaste man vid detta tillfälle Stockholms handelsförening är, oaktadt nu ifrågabragta ämne eger ett inflytande vida öfver gränsen al den särskilda omsorg, som tillhör en viss orts fullmäktige. — Det lider nemiigen intet tvifvel, att bvad eom är af framsående nytta och gagn för landets ansenligaste stapelort och folkrikaste samhälle, ä ven, både medelbart. och omedelbart, gernar det allmänna. År detta en senning, tillämplig på redan för handen varande förbållanden, så skall den, hvad hufvudstaden beträffar, falla ännu mera i ögonen sedan Kongl. Maj:ts pådiga prop jositten till rikets nu för amlade tönder om ens! ag fill jernvögarnes norra slambana och denvas semmanbi ndning med den redan färdiga vestra-s ambanan rönt bifall, samt detta storartede srbete hunnit in fullbordan. Då skull ganska snart visa sig att den nya och utvidgade rörelse som, enligt alla andra länders erfarenhet, hastigt uppstår genom lättade kommunikationer, saknar äfven det oundgängligaste utrymme just vid den hemnplats, hvarest jernbanorna elses att få sin för den större trafiken hufvudsakliga och enda naturliga ändpunkt vid sjöns strand, så vida icke i san manhang och samtidigt med de stora kommunikationernas öppnande en väsendilig utvidgning af sjöplaiser och kojer på onvat håll tillvägabringas. Om än lyckligtvis en sådan, tullkomli ot tjenlig, kän med arbete och kostnad ernås genom en ulfyllning i vattnet långs åt södra bergen och der redan varande megasiner, så skulle genom framgång för br öfserståthållarens omtänkssmma förslag ändamålet måhända lättare och med mindre känbar upjoffring vinnas. Det skulle biilva möjligt ett upplåta hela strandlinien utmed den inre stadens östliga sida nästan uteslutande åt stambanornas handelstrafik, jemte änvgförtygsrörels en och den med utländska veror, tillhörande packhusinspektionens behandling, derest Skeppsholmen finge af staden disponeras. I sådant fall kunde vissa grölre varor, såsom epanmål, bränvin, talg, hampa, uflastas vid Skeppsholmslandet, och för cill, torr fisk, stenkol m. m. blefve ett, visserligen något aflägset, men i öfrigt särdeles passande utrymme vid Kongl. flottans djurgårdsstrand, då tillika det så kallade Sillbofvet kunde utrymmas och blifva onvändbart till en täck omgifning åt vetenskapernas, konstoch fornsakernas i närheten redan uppförda nationalpalats. Då bandelsförenirgen anser sig icke tillkomma att ingå i nägon undersökning beträffande de utgifter för stadskassan, com med ämnet kunna få sammanhang och tror sig hafva i det förestående tillräckligt, ehuru i korta drag, antydt de stora fördelar eom skola uppså utur hr öfverstäthållarens plan, finner handelsföreningen för sig öfrigt endast att ödmjukast frambära ett tocksamhetsuttryck för det åt hendelsföreningen benäget skänkta tillfället att derom få yltra sig. Stockholm den 21 Jan. 1563. Öfverståthållareembetet har nu till Kongl. Maj:t ingått med hemställan, det täcktes K. M:i dels för egen del medgifva, att Skeppsoch Kustellholmarne, jemte den del at K Djurgårdens strand, som nu ef flottans galerskjul upptages, med dentill hörande omräve, måtte, med undantag af de delar, som kunva finnas vara fortfarande för kronan behöfliga, få till Stockholms stad öfverlåtas, att, efter uppgjord och at K. M:t fastställd plan med kajer förses och med hufvudsakligt afseende på handelns och sjöfartens bebet bebyggas, emot det att staden iulöser de nu befintliga byggnader, som för kronan må finnas obehöfhga, dels ock i de delar af frågan, som på rikets ständers p öfning ankomma, proposition till nu församlade ständer aflå:a.