Aftonbladet – 16 oktober 1862, sida 1

fill uppmuntran för trafiken å Göta Kanal med segelfartyg bar Kanaldivektionen nedsatt afgiften ä Ustgötalinien för den så kallade båtskjutsen eller segelfartygens fortskaffande å Kanalen genom dragare, så att denna afgilt, hvilken under den sednare tiden varit, för hvarje 10C0 alnars längd, bestämd till 8 f bko cher 235 öre forlastadt fartyg och till ö 84 rst. eller 4627 öre för tomt fartyg af till och med 300 skepp:s lastdrägtighet, med en förhöjning af hälften i dessa afgiftsbelopp för hvarje 4: 0 skepp: högre drägtighet, kommer att från ech med seglationens början innevarande år utgå, af lastadt fartyg, med 14 öre för till och med 300 skepp:s lastdrägtighet och med 7 öres förhöjning för hvarje 150 skepp:s tillökning deri, samt för tomt fartyg med 40 öre för 300 skopp:s drägtighet och med 5 ör:s tillökning för hvarje ytterligare 450 skepp:s drägtighet, allt viktnalievigt; och femte det att sådant härigenom kuugöres trafikerande till kännedom, vill; Kanal-: direktionen tillika meddela, att för Westgötalinien kommer att fortfara den derstädes förut tillämpade, ännu nå got lägre afgiften af respektive 42!, och 8! ; öre för 300 skeppunds Istdrägtighet med respektive 6!.; och ä!V; öres förhöjning för hvarje 450 skepp:s tillökning deri, allt pr 1000 alnars kanalsträcka. Stockholm i April 1862. Göta Kanaldirektion.