Aftonbladet – 22 augusti 1862, sida 2

bördsläkare beordrade: å den förra kir. d. C. F. Eriesson och å dn senare med. and. A. T. Schram. — Enligt träffad öfverenskommelse emellan rederierna för -ångfartygen Svea och Gustaf II Adolf, kommer det senare fartyget att t. v. öfvertaga Sveas turer på Lä beck och meilanliggande städer, intill dess Sveas skadade hjulaxel hinner ersättas med en ny, som förmodas kunna ske redan i början af nästa månad. — Enligt telegrafunderrättelse från Kristiania den 21 dennes hade ångkorvetten Orädd i förgår eftermiddag ankommit till Horten, der kadetterna besågo etablissementerna, och anländt till Kristiania kl. 9 i går f. m. Kadetterna hade emottagits särdeles vänskapligt. — ÄAngtartyget Norrland har på resa till Sundsvall uti Kodjupet stött på en galeas, kommande från Gefle med last af bräder. Galeasen är uppbogserad till Djurgårds varfvet, liggande i marvatten. — I går uppkommo på strömmen danska dykeribolagets ångbåt Skandinavien och här henmahörande bogserbåten Färdig, bogserande engelska ångskeppet North Fastern, hvilket blifvit af det danska dykeribolaget upptaget i sundet mellan Dagö och Wormsö. Det engelska ångfartyget, som är ifrån Sunderland, var alldeles nytt och gjorde sin första resa i November mårad förlidet år från London till Petersburg, då det under mörker och svårt väder förvexlade Dagö och Filsands fyrar samt kom in på 9 fots vaten och stenbotten mellan Dagö och Wormsö. Fartyget, som låg 15 fot djupt, fick vid påstötningen ett 3 å 4 fots hål.i bottnen förut och fylldes alldeles med vatten. Af lasten. som bestod af sju stycken lokomotiver af största slaget samt en mängd annan gröfre jernvägsnmateriel, kunde vid strandningstilltället endast obetydligt lättare gods bergas, hvaremot en del af fartygets inventarier och riggen bergades och fördes i land. Farty get var försäkradt hos Lloyds i England och lasten hos ett franskt assuransbolag, ocl: då agenter från cessa båda bolag i början af innevarande sommar kommo till strandningsestället jemte de danska dykarne, funnc de fartyget plundradt på all metall, koppar rör och mindre maskindelar såväl under som ofvan däck; af de bergade och i land förde inventarierna var också en del borta, mer genom mutning och hotelser lyckades de: agenterna att återfå en del effekter, der ibland äfven en fartyget tillhörig lifbåt. hvilken blifvit bortförd och undanstucker djupt in i skogen. Dykeribolaget har haf: ett otroligt arbete med upplyftandet af der tunga lasten; från Köpenbamn har måst anskaffas två större äng-länspumpar, som gingo oupphörligt i flera dygn innan fartyget kunde iättas så mycket att dykarne kunde stoppa läckan. Fartyget, som är afsedt för transport af mycket tungt styckegods, hvilket synes af skrofvets solida byggnad och starka förbindning samt af den på däck faststående svåra ångmaskinen, afsedd att användas vid lossning och lastning, är af cirka 500 tons drägtighet och har 120 hästars auxiliärpropellermaskin. Det kommer här att, efter undergången besigtning och värdering, undergå reparation och iståndsättning. RT