Aftonbladet – 30 juli 1862, sida 2

— De från. härvarande station af flottan. på expedition utgångna fyra stycken kanonängsluparne passerade i går e m. vid femtiden. Kalmarsund, der de togo lotsar ombord och fortsatte sin kurs söderut, såsom det förmodades med destination till Carlskrona. — I måndags morgon uppkommo på strömmen tvenne nya ångbåtar från Nyköpings mekaniska verkstad. Dessa ångbåtar, som äro af en särdeles egen konstruktion, äro beställda af ett bolag i Ryssland och ämnade den ena att bestrida passageraretrafik och den andra att bogeera spanmålsbarker på de mest grunda ställen i Newafloden. För detta ändamål ligga de endast 1Y, fot djupt samt hafva dubbla kondenseringsmaskiner om 24 hästkrafter och skofvelbjul. Den ena är 100 fot lång och 30 fot bred, den andra 80 fot lång och 24 fot bred. Det är omkring 5 år sedan de beställdes, men af vissa hinder, som föranledts å beställarnes sida, ha de ej förrän för kort tid sedan blifvit af verkstaden levererade. I söndags morgon afgingo de från Nyköping och hit yttre vägen, (Södertelje sluss kunde i anseende till båtarnes bredd icke passeras); komne utanför Elfsnabben sprang ena pistonstången å den störr2 båten, hvarigenom pistonkannan for tvärsigenom eylinderns botten. Nu måste denna båt tagas på släp af den andra hit till Bergsunds mekaniska verkstad, der en ny cylinder kommer att förfärdigas. Som båtarne voro af Nyköpings verkstad levererade till och godkända af beställarnes ombud, kommer kostnaden för reparationen att drabba bolaget för båtarne. —