Aftonbladet – 14 april 1862, sida 1

pil. tppmuntran: för trafiken å:Göta Kanal med segelfarty g har Kanal-Direktionen nedsatt afgilten å Östgötalinien för den såkallade båtskjutsen e!ler sögellärtygens fortskaffande å Kanalen enom dragare, .så att denna. afgift;y hvilken under: den ednare tiden varit, för hvarje 1000 alnars längd, bestämå Lill 8 B bko eller 25 öre för lastadt fartyg och till 5 BA rst fd 46?,7 öre för tomt fartyg af (il ock med 300 skF:s astdrägtighet, med en. förhöjning at hälften i dessa afgiftsat för hvarje 450 skT:s högre drägtighet, kommer att rån och med seglationens början innevarande år, utgå, al lastadt fartyg, med 44 öre för till och med 3500 skq:s fupstighet och med 7 öres förhöjning för hvarje 450sk T:s tillökning deri, samt för tomt . fartyg med 40 öre för, 300 Sk:s drägtighet och med 5 öres tillökning för hvarje yterligåre 450 sk:s drågtighet, allt viktuxlievigt; och jemte Jef att sådant härigedom kungöres trafikerande till känhedom, vill Kaval-Direktionen tillika meddela, att för Westkötalinien kommer att fortfara den derslädes förut tillämed ännu hågot lägre afgiften al respekuive 19177 och 3 öre för 500 sk: s Jastdrägtighet, med) respektive 6!, åch A!Vs öres förhöjning för hvarje. 450 skI:s tillökning allt per 4000 alnars kanalsträcka, . Stockholm i April 862. i Rata Kanal Mräktlon.