Aftonbladet – 28 mars 1862, sida 3

hvilka besörja passagerare-trafiken mellan Staden och Röda Bodarne, tagit till orda (se Aftonbladet för den 24 dennes) med anledning af underrättelsen att Kungsholmsbolaget, hvars ena ångslup under loppetaf vintern -upprättbållit. ; ofvannämnde trafik, 2jort ansökan om att dermed få fortfara — iorde det tillåtas insändaren att få yttra sina tankar, äfvensom meddela några upplysningar i frågan. i Direktionen uppgifver att Ettan? och Tvåan? äro i ett förträftligt skick och att maskinerna, som 1860 undergingo reparation, äro för närvarande till och med tjenst-! barare än alldeles nya. Den först anförda! omständigheten bestrides icke; men insändaren kan vitsorda, och direktionen kan ej! förneka, att Ettan? och ?Tvåan? flera gånger både under 1860 och 1861 års seglationstid voro så bristfälliga, att.än den ena, än den andra af dem måste afbryta sina turer för att repareras. Att maskinerna äfven äro förracklade gjorde sluparnes föare ingen bemwlighet af förlidet år. Om föröfrigt dessa slupar verkligen skulle vara i så ypperligt skick och ha så lämpliga föreräden. som direktionen antyder, hvarföre skola de då utbytas mot de slupar med högwrycksmaskin, som förlidet år begagnades: för trafiken mellan staden och Ragvalds bro? Uppgiften ett maskinerna å Ettau och Tvåan? nu äro tjenstbarare än alldeles nya, torde alltså rätteligen böra hänföras till de lugnande, men otroliga motiverna, och erinrar om de rörande konung Fredrik VI:s if Danmark helsotillstånd under flera må-. nader utfärdade bulletiner, hvari reguliert meddelades, till samme konungs. och hans trogna folks stora glädje, att H. M:ts helsovillstånd förbättras och krafterna höja sig — ända tills han plötsligen — afled, till följd af ålderdomsskröj lighet. i Att den, Kuingsholmsbola et tillhöriga ångslup, som i vinter underhållit. trafiken mellan Staden och Röda-Bodarne, går betydligt fortare. än. ?Ettan?. och: ?Tvåan? kan en hvar lätteligen öftertyga sig om — och kan svårligen af direktionen sanningsenligt bestridas. . Direktionen kan emellertid icke ilängden bindra den nu befarade konkurrensen, men väl försvåra den och fördröja -ett bifall till Kungsholmsbolagets ansökan att äfven få befordra passagerare öfver Norrström. Men sistnämnda bolag får väl hålla i sig och stål på sin rätt gentemot den inflytelserika direktionen, som naturligtvis icke skall under: låta att framhålla faran af att fyra ångslupar göra samma resor som af två slupar förut verkställts. Insändaren lemnar i sitt värde hvad direktionen anför i afseende på sin obekantskap med frågan om en inträffande kon-: kurrens. Men insändaren tager sig dock friheten spörja: hvarföre har direktionen först nu (sedan Kungsholmsbolaget hela vintern, då trafiken varit jemförelsevis ringa, uppehållit den) gått i förfatining om att utrusta sina nya slupar, ehuru deras resor upphörde i höstas, och hvarföre har direktionen just nu med ganska dryg kostnad gått i författning om dessa slupars framsläpande öfver isen från Långholmshvarfvet? Hvarföre bleficke åtminstone en af dem redan i höstas och sedan hela vintern använd till resor mellan Staden och Röda Bodarne? Jo, helt enkelt derföre, att direktionen först nyligen insett att en farlig konkurrens uppstått. Direktionen är, enligt öfverståthållareembetets resolution af den 30 Maj 1856, berättigad besörja ångbåtsfarten med två ångslupar mellan de begge oftanämnda punkterna, såvida naturhinder icke möta, minst från medlet af April till medlet af; Oktober månad hvarje årt. Men direktionen har icke något uteslutande privilegium på denna trafik. Helt och håilet sanningslös är dess: utom dirktionens uppgift att bolaget haft sig ålagdt, att antingen underhålla irafiken med två ångslupar — eller ock inställa den, Derom förekommer ej ett ord i resolutionen — och direktionens för några veckor sedan gjorda framställningar att få besörja trafiken vintertiden med en snabbgående ängslup ha uppenbarligen tillkommit sedar det visat sig att trafiken var lönande och — för att mota Olie igrindent — d. v.s. för att jaga bort en besvärlig konkurrent. Alltså, direktionen må bäst den gitter försäkra att ingen näringsåfund är medi spelet. så finnes den dock uppenbart. Rättvisast i att begge bolagen få täfla bäst de förmå — lika rättigheter må de få åtnjuta — och der enda åtgärd, som vederbörande auktoritete: hafva att iakttaga, är att tillse, det ingen fara för menniskolif genom denna täflan upp står. j Z. Rättegångsoch Pelissaker.