Aftonbladet – 24 mars 1862, sida 3

Å Uv. UU. BLaynRusson mv I: HP OGETYTERA -i Svedvik. skollärare: Till redaktionen af Aftonbladet. Hr redaktör! Direktionen för nya ångslupsbolaget anhåller härmed ödmjukligen om plats i tit. tidning för följande: Uti en artikel i lördagens Aftonblad, rörande ängslupsförbindelsen mellan staden och Röda Bodarne, förekommer om ångsluparne Ettan och STvåant samt det bola , som eger dem, åtskilliga misstag, hvilka derföre torde få rättas. Först och främst säges, att berörda ångslupar äro betydligen slitna och förrackladet. Denna uppgift kan icke hafva blifvit hos redaktionen insinuerad annat än på grund af obekantskap med förhållandet eller någon egennyttig beräkning. Maskinerna undergingo nemligen år 1860 en fullständig reparation, hvarvid alla förslitna rörliga delar mot nya utbyttes. Sedan dess hafva maskinerna icke ett ögonblick varit i olag, och äro för närvarande till och med tjenstbarare än alldeles nya, ännu ej tillnötta maskiner kunna vara. Vidare har redaktionen fått den uppgiften, att Kungsholmsångsluparne äro nära dubbelt mera snabbgående än Ettan och Tvåan. Om här med menas, att de på hälften kortare tid kunna gå öfver passet, så är detta en ren osanning. Till följd deraf, att förstnämnda ångslupar behöfva vända, hvilket icke är fallet med Ettan och tTvåan, som hafva roder i begge ändar, sker öfverfarten på ungefär lika lång tid eller 2 minuter, hvilket förhållande säkert många passagerare iakttagit. Slutligen uppgifves att Ettans och Tvåans egare sägas bemöda sig allt hvad de förmå för. att hindra konkurrens med Kungsholmsångsluparne. Denna beskyllning är lika ogrundad som de föregående uppgifterna, helt enkelt al det skäl, att dessa egare först genom ofvanberörda artikel inhemtat att fråga är å bane om en konkurrens. Den enda åtgärd nya ångslupsbolaget vidtagit, och detta utan aning om Kungsholmsbolagets planer, är att det förra, sedan det örskaffat sig ångslupar med högtryckningsmar kiner, hvilka kunna vara i gång hela vintern: igenom, för några veckor sedan hos öfverståthållareembetet begärt att få med en snabbgående ångslup besörja passageraretransport under de :egentliga vintermånaderna. Denna särskilda ansökning har måst göras derföre, att nya ångslupsbolaget förut haft sig ålagdt att antingen underhålla trafiken med två ångslupar, hvilket ej kunde bära sig vintertiden, eller ock inställa den. För öfrigt begagnar direktionen tillfället upplysa, att bolaget vid sammankomst redan den 12 sistlidne Januari af rent ekonomiska skäl beslutit att använda ångslupar med högtryck å den ifrågavarande trafiklinien, att dessa vid Långholmsvarfvet ligga fullt utrustade, samt ofördröjligen komma att föras öfver isen för att börja sina turer: I afseende å den ifrågasatta konkurrensen anser direktionen sig naturligtvis jäfvig att afgifva något yttrande. Det torde blott få sättas ifråga. huruvida det ej blefve förenadt med äfventyr. om fyra snabbgående ångslupar, som vid hvarje wur måste vända, skulle i ett trångt farvatten under stark ström komma att mötas flera hundra gånger dagligen.