Aftonbladet – 10 mars 1862, sida 4

lrr Possessionater och Landtbrukare! Som undertecknad, efter inhemtad kännedom genom resor af mina medbjelpare om utlandet bong och förbättrade konstruktioner å maskiner och redskap för landtbruket, under, sednaste tid äfven egnat mig åt tillverkning af Tröskverk, för att jemte Looomobiler llet fåsta Ångmaohinot vid behof och till reqvirenters beqvämlighet, som från samma ställe önska göra sina beställnin gar, äfven kunna tillhandahålla dylika verk, så får jag härigenom till underrättelse för Hrr Pos sessionater och Landtbrukare tillkännagifva, att vid mim Mekaniska Verkstad tillverkas såväl sta tionära, som transportabla Tröskverk af ny och ändamålsenlig konstruktion. Till statienära Tröskverk, hvartill träarbetet efter fullständiga arbetsritningar verkställes af reqvirenten, lemnas ifrån Verkstaden endast sjelfva maskineriet af smidt och gjutet jern, hvilket, jemte ritningar öfver trä arbetet, i händelse af önskan, äfven kan erhållas till transportabla verk, hvilka eljest: fullständigt färdiga med träställning finnas att tillgå. För Tröskverkens sammansättning lemnas likaså vic behof och efter önskan en skicklig person, som; i händelse Locomobil tillika reqvireras, på samma gång kan verkställa uppsättningen deraf, och lemna undervisning om machinens skötsel. Rörande konstruktionen å ifrågavarande Tröskverk anser jag mig böra meddela, att de ärc s. k. enkeltrensande, som lemna i det närmaste ren säd, hvilken, för att vara fullt -salubar, en dast behöfver genomgå en sorteringsharpa. På grund af vunnen erfarenhet vågar jag nemliger uttala den öfvertygelse, att mera sammansatta s. k. dubbeltrensande Tröskverk, som äro afsedda att lemna fullkomligt ren säd, ej för vårt lands förhållanden äro lämpliga, alldenstund de, till följd af de särskilda delarnes sammanträngning, oåtkomlighet och hastigare förslitning medföra olägenheten af dryga underhållsoch reparationskostnader, utan att det afsedda ändamålet vinnes. då en slutlig rengöring af säden i alla händelser svårligen kan undvikas, till följd af omöjligheten att frånskilja det damm, som vid tröskning inom loge alltid uppkommer. I utlandet, der tröskningen vanligen verkställes på fältet, då dammet af vinden till största delen bortföres, kunna deremot ifrågavarande verk med mindre olägenhet begagnas, isynnerhet som skickliga skötare derstädes öfverallt kunna erhållas; och vid inträffande behof af reparation sådan lätt kan verkställas till följd af beqvämare kommunikationer och större tillgång på machinverkstäder, hvarigenom ifrågavarande olägenheter till stor del försvinna. Då deremot sorteringsharpan är afskiljd, kan verket betydligen förenklas och dimensionerna af det hela förmieskas, på samma gång detta oaktadt utrymme erhålles för större slagtunna, som, då halmen är lång, dessutom är af fördel. ÅA nyssnämnde dubbeltrensande verk är nemligen slagtunnan vanligen endast 21 högst. 22 tum i diameter och måste således rotera cirka 850 å 900 hvarf i minuten, hvilken omloppshastighetnödvändigt måste förorsaka hastig förslitning af alla rörliga delar. . Öfver de nya Tröskverk, som jag på ofvan framställda grunder konstruerat, tager jag slutligen friheten bifoga nedanstående, benäget lemnade intyg. Eskilstuna Mekaniska Verkstad i Februari 1862. THEOFR. MUNKTELL. Under den förflutna sommaren har jag, enligt ritningar af Hr Direktören och Riddaren Munktell, härstödes låtit uppsätta ett komplett Ångtröskverk, hvars alla delar äro fasta. Det består af en 8 Hästars machin med Tubularpanna, Gnisterhus och 52 fots hög skorsten, Slagtunna med runda 43,, tums tuber, som lemna säd och halm fullkomligt okrossad, Halmskare, lutande plan och fläckt med en harpa, och får jag, med afseende på effekten, upplysa. alt det lemnar 40 t:r Hvete, 9 tr Råg, 42 t:r Korn och 45 t:r Hafre i timmen, och då åtgången af-bränsle är så ringa att de vid byggnaden fallande stiekor och-stockändar räcka till 2 års trösk, så får jag härmed förklara min synnerliga belåtenhet med nämnde Tröskverk, som otvifvelaktigt är ett af.de bästa i landet. Manometein har aldrig visat öfver 32 fö tryck. Träarbetet är förfärdigadt här på stället, jern och gjutgods vid Eskilstuna verkstad. Örebro Åkerby den 4 December 1861. G. von Hofsten. Undertecknad, som denna sommar erhållit ett af Direktören ochRiddaren Th. Munktell tillverkadt, flyttbart Tröskverk, som drifves af en Locomobil om 40 Hästkrafter, likaledes tillverkad å Direktör Muonktells verkstad, får på begäran upplysa, hvad tröskverket beträffar, att det lemnar föga öfrigt att önska. Verket utmärker sig genom enkelhet, styrka och en hastighet, som gifvit det resultat, att med 50 å 60 T:s tryck å Ångmachinen 8 t:r Råg och 40 A 41 t:r Vårsäd i timmen urtröskats, hvarvid bör anmärkas att säden lemnats nästan fullkomligt ren. Leccemobilen arbetar mycket väl, är lätt! skött och har den väsentliga fördelen af att fordra högst litet bränsle och detta sednare if ganska litet kostsam beskaffenhet Det bränsle jag uteslutande begagnat bar bestått af cokes och grankottar, hvaraf för 8 timmars begagnande åtgången utgjort 4 t:a af det förra och 5 t:r af det sednare. Engsö den 42 December 1861. Axel Piper. Af Hr Direktören och Riddaren T. Munktell erhöll jag förlidne höst en 8 hästars Locomobil jemte flyttbart fröskverk; Locomobilen har gått väl, varit litt skött och fodrat litet bränsle. Tröskverket har, efter fortsatt tröskning, gilvit det resultat, alt under 37 timmar 325 tunnor diverse sorter vårsäd aftröskades. Säden behöfde efter röskningen endast genomgå en sorteringsharpa. Såvål Locomobil som Tröskverk synes mig vara af utmärkt beskafnhet Surahammar den 20 December 1861. W. Zethelins,