Aftonbladet – 26 februari 1862, sida 3

och by, som invånarne nödgas öfvergifva. Ytterligare om Hangöndds redd under vintermånaderna. Till Redaktionen af Aftonbladet. Med anledning af en i Aftonbladet n:r 42 införd uppsats rörande detta ämne, anhålles vördsamligen om plats i Aftonbladet för efterföljande anmärkningar. Frågan om lämplig vinterhamn för Finland är af alltför stor vigt, isynnerhet för detta land och äfven för Sverge, att kunna med ett penndrag förintas, och jag ber derföre att få med några ord besvara en artikel härom af öfverstelöjtnant Albin Stjerncreutz i Helsingfors Tidningar för den 8 Febr.. 1862, hvaraf utdrag meddelats i n:r 42 af denna tidning. Hr 9. visar deri med utdrag ur fyrjournalerna vid Hangö endast till 1853 samt vid medeltalets tagande med uteslutande af de tvenne sista åren, att under 13 års tid Hangö fyr i medeltal varit släckt i 81,17 dagar årligen. Han antager minst 15 dagar åtgå till isläggning samt lika lång tid för islossningen och får sålunda Hangö redd otillgänglig för sjöfarten i medeltal årligen i mins! 111 dagars tid.4 Han anför den frejdade viceamiral Reinecke såsom auktoritet vid kasserandet af Hangöudds hamn, samt förkastar ett sednare utlåtande af en icke-sjöman (öfversten m. m. frih. N. Ericson), som, ehuru eljest mycket aktningsvärd och skicklig i sitt fack, bedömde saken från helt annan synpunkt än Reinecke gjort. Då hr 5. synes frukta att man skall upprätta vinterpostförbindelse med ångbåtar i stället för den nu brukliga med små öppna båtar mellan Sverge och Finland öfver Aland, förzslarar han på förhand finska Utö hamn ej kunna komma i åtanka, emedan fyren derstädes under de 7 åren 1844—50 för oöfverskådlig is varit släckt i 387 dagars tid, en uppgift, som i hög grad illu strerar den om de tider, då Hangö fyr för oöfverskådlig is varit släckt. Han säger vidare: cOm man kan tänka sig möjlligheten att på 609 N. latitud för sjöfart om vintern (i Östersjön?) f: en för fartyg tillgänglig hamn. så blir det endast och allenast vid Mariehamn på Åland, som i anseende till dest vestligare läge och dess direkta förbindelse med Östersjön, samt slutligen för det tillgränsande betydligt djupare vatten och der större värme detsamma, relativt till grundare vatten, innehåller, under vanliga vintrar oftast förblir öppen.4 Hr 89. slutar med att förorda de månge och stora fördelar Mariehamn jemförelsevit med Finlands alla öfriga hamnar för sjöfarten erbjuder.? : i Vid betraktande af utdraget ur Hangö fyrjournal finner man, att under de 15 åren 1839—53 fyren i medeltal blifvit släckt cen 27—28 Jan., och att såledesintill denna dag sjöfarten med vanliga ångbåtar kunnat uppehållas. Att icke köld, utan endast is hindrar sjöfarten bevisas bland annat af det faktum, att den såsom vanliga sommarfartyg byggda ångaren Alexander Il, kapten Fischer. flera år under skarpaste vintern gått a till Baltisport, en hamn, hvars vinterförh r landen mycket liknar hamnens : vid Hangöudd, och som redan i Februari anlöpes al s. k. fruktjagare. Detta år kom ten Fischer upp till Dagö redan i medlet af Ja nuari, men måste efter att förgäfves sökt vid 25—319 köld arbeta sig fram genom isen, istället anlöpa Libau, dock lärer han nu intaga last i Reval, dit han således upp: kommit. Antagligen har Hangö fyrpersonal vid släckningen flyttat i land och der af vaktat en inträdande blidare årstid, troligen alla år och bestämdt 1852 samt 53, såsom synes af jemförelsen mellan uppgiften om fyrens tändande samt den äfvenså officiela om hamnens isläggning, som här nedan följer. Häraf ser man nemligen att 1852 hamnen var öppen den 25 Mars, men fyren först tändes den 6 April och än värre var det året 1853, då hamnen var öppen den 1 April, men fyren tändes först den 28 i samma månad. Vare detta nog sagdt om de minst 15 dagar hr S. anser åtgå från fyrens tändande till sjöfartens början. Hvad beträffar de 15 dagar han beräknar från sjöfartens upphörande genom is till den dag då fyren för oöfverskådlig is? släckes, hänger dermed icke stort bättre ihop, ty hvar och en med yttre skärgården någorlunda bekant vet, att öppna hafvet endast Jägger sig efter långvarig lugn och sträng köld samt då vanpgen isklädes nästan samtidigt flera mil ut. Här följer en uppgift från svensk-norska generalkonsulatet i Finland. Enligt officiel uppgift från platsen har unI der de sednast förflutna 10 åren hamnen och redden vid Hangö-udd (Eknäs) varit stängd laf is endast följande tider: