Aftonbladet – 23 oktober 1861, sida 2

—— — Nya Skeppsholmsbron, till hvilken riXets ständer anslagit en summa af 350,000 rår rant är nu follbordad i enlighet med den af Xongl. M:t under den 5 November 1858 gilde arbetsplan, hvari beräknades, att broyggnaden skulle utföras inom 3 års tid. Efter verkställd tyngdprofning af samma :obyggnad hafva de tillförordnade besigtgsmännen öfverstlöjtnanten F. W. Leyonker å styrelsens för allmänna vägoch uttenbyggnader vägnar och löjtnanten vid lottans konstruktionskår O. Toll å kapteen Carlsunds vägnar, jemte verkställande rbetschefen, löjtnanten J. A. Berg till styrelsen för allmänna vägoch vattenbyggnaer den 21 dennes afgitvit protokoll, innefatande detaljuppgifter om jernbrons fjädring följd af de å samtliga hvalfven påförda Helastningar m. m. Såsom slutlig reflexion vafva besigtningsmännen yttrat: CAf dessa nu anförda, äfvensom af de uner belastningens påläggande och borttaande gjorda observationer synes: att brons fjädring varit nära jemnt tillch aftagande; Satt tyngden, uppgående inalles till 1 670.000 , således ej åstadkommit någon ;rytning å bron; samt att brons elasticitet varit nog stärk för it återföra hvalfven i deras ursprungliga kick så nära att högt 3 liniers qvarstående änkniog befanns 48 timmar efter lastens :oritagande å hvalfvet närmast Kyrkholmen. ch ännu mindre på de öfriga hvalfvenat. sNågon anmärkningsvärd förändring i brons form i öfrigt har ej uppkommit. Observation-r, gjorda på brons pelare och landfästen, hafva ej angifvit någon sätt uing?. Till följd häraf anse besigtningsmännen ig ega fullt skäl förklara, att denna bro på it tillfredsställande sätt bestått den verksällda tyngdprofningent. Bron är från och med i går upplåten till Ilmän trafik. . Början har i dag blifvit gjord med bortagande af den gamla flottbron. EE ITA