Aftonbladet – 26 juli 1861, sida 1

Kalorikn På förekomna anledningar, upplyses härmedelst, hvari Kapten J. Ericssons Varmluftsmaskin består och hvad som egentligen Ericssons askin utgör den uppfinning. han genom det Svenska Patentet af den 49:de Februari 4859, eger att, med andras uteslutande, ensam eHer genom andra, öfverallt I Riket utöfva ; hvilka delars — en eller flera deraf — olofliga anbringande eller begagnande, edes utgör ett: fyrnärmande af Ericssons goda rätt och följakteligen måste. beifras och hemfalla nnder det ansvar Patentförordningen stadgar Patenteradt är: 4. 2 En uppfångas. En bawformig Hettare, hvilken på samma gång den innehåller eldstaden, äfven tilltäpper cylinderns ena ända, bildande med dess väggar ett ringformigt tillvärmningsrum för luften. En conceentriskt fästad, i båda ändar öppen plåthylsa, som afdelar nämde mellanrum i tvenne. En, i Cylindern, rörlig Matarkolf, hvars ihålighet är fylld med oledande ämne för värmets afstängande och hvars kant har en tunn eylindrisk förlängning, fritt löpande, nära inom ofvannämde hylsa. En ringformig Ventil på Matarkolfven. hvilken vid kolfvens gående inåt slutar till; men vid motsatt rörelse, genomsläpper luften. som likformigt fördelas aenom öppningar i omkretsen. En Drifkolf i Cylinderns öppna, kalla ända, tätande medelst en enkel lädo samt försedd med en packdosa för Matarkolfstängen. En eller flera kupiga Ventiler af stålplåt, på Drifkhoilfven. hvilka öppnande sig inåt, lemna luften fritt inträde till ndern, då Matarkolfven går undan ; men annars tillsln medelst motvigter eller fjädrar En dylik Ventil för luftens utsläppande, anbringad på en utvidgning af Cylindern vid dess varma ända, och öppnad inåt af maskinens kraft under det Matarkolfven går mot samma ända; men eljest till-hållen af en fjäder. En Axet ofvanom Cylindern med Vef på ena, och Svänghjul på andra ändan, En Vickaxel eller häfstång framför Cylinderns öppna ända, som nedtill har sitt rörelse-centrum, på midtten medelst länkstycken emottager den på Drifkolfven verkande kraften och i öfra ändan genom en vefstake eller koppelstäng meddelar densamma åt Svänghjulsaxelns vef. Ytterligare en Vickarm med rörelse-centrum upptill; förmedelst hvilken vefven gifver Matarkolfven en framoch återgående, till och aftagande rörelse. Genom nu beskrefne delars anordning och samrerkan, utjägas den begagnade varma luften på samma gång ny kall luft indra hvilken sedan den blifvit sammanpressad, öfverföres till Hettaren att utvidgas på samma gång det derigeno n utvecklade trycket verkar på Drifkolfven, hvar em 2 åtskilliga delar behörigen afsvalas derigenom att lu ten tillvärmes. Finspong den 45 Juni 4861. På Kapten J. Ericssons vägnar, enligt uppdrag. W. WENSTRÖM. Cylinder hvari rörelsekraften både skapas och